首先体验到的改变，是小改款新增的Smart Entry系统，便利的Keyless功能，让驾驶接近左前门时，不用急着掏钥匙，透过Smart Key自动感应与轻握门把后，即可轻松开门进入，离车后，驾驶只要轻按门把上的按键，就可完成锁门动作。然而，比较遗憾地，相较于Camry与Yaris同时配备Smart Entry与Push Start引擎触控启动系统，进入未配备Push Start的Wish驾驶座，还是得乖乖地拔出钥匙启动引擎，不免有股帅一半的感觉。
Smart Entry系统随着小改款出现在Wish车系，提升驾驶进出座舱的便利性，不过并未同时搭配Push Start系统，略感可惜。
不过，缺少Push Start的遗憾，很快就被驾驶眼前的银灰四幅方向盘与移植日规版的三环仪表冲淡不少，Wish小改换上的方向盘，相同风格亦已出现在大改款Camry身上，让人轻易辨别出属于Toyota新世代的设计气息。同时，方向盘左方的音响与多功能信息按键，设计更符合人体工学，在实际驾驶时不管是切换音响曲目与音量，感觉比起旧款方向盘两侧双圆弧设计，来得更为就手些。
在原有的半岛型中控台基础上，小改款透过中控空调接口更新、新世代四幅方向盘、更具运动感的日规三环仪表总成，结合原有的DVD触控屏幕，为座舱争取更多的新鲜感。
至于移植日规的三环仪表板，老实说，比起原有略显单调的双环仪表，小改Z版的橘色三环仪表，更加贴近运动化与活泼青春的座舱氛围。视觉对味的仪表风格，让左环转速、中环时速与右环新增的油表设计，在行驶时除了兼顾辨识度外，也增添不少运动气息，还有待会将提及的定速巡航功能，让试车组认为，驾驶接口的贴近运动化与便利性，算是Wish Z版小改款工程最令人欣赏的部分。
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