8   15.8万辆华晨轿车出口欧洲

　　新闻回放：

　　11月，华晨汽车与德国HSO公司签订出口协议，在未来五年时间内，华晨汽车将向德国及欧洲出口15.8万辆中华轿车。据悉，华晨出口欧洲所面临的产品认证、物流运输、展厅网络、配件及售后等诸多问题，全都由德国HSO公司完成。在华晨和德国HSO公司签订的出口协议中，双方计划向德国市场出口华晨产的尊驰轿车，而首批的3000辆已发运。华晨的这个协议是我国自主品牌有史以来最大一笔“出口单”，并且也是第一个大规模走向发达国家的自主品牌。近两年，自主品牌已经成为我国轿车出口的主力军，尤以奇瑞和吉利为代表，但是在进军欧美市场方面，自主品牌都遭遇环保、质量及安全等各方面的阻力。去年底，江铃陆风汽车在德国遭遇“碰撞门”事件，奇瑞、吉利等在进军美国市场时也遭遇不同方面的挫折。华晨的大批量出口无疑为自主品牌大规模出口发达国家增添了信心。

　　点评：

　　华晨之所以能够顺利“搅局”欧洲市场，绝大部分原因还是因为其价格低，尊驰在德国的预计售价是19000－20000欧元，虽然算中国汽车出口中的高价格，但这一售价仅相当于欧洲产同级车价的2/3不到，比日韩汽车也要便宜差不多30%。但是，需要指出，华晨汽车此次能成功地大规模走出与此低价但不低质有关。自主品牌在国内外一直被视为低价低质的代名词，而在进军欧美市场时遭遇环保、质量、安全等各种标准的阻挠。华晨此次走出海外无疑意义深远。

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