4   北京车展

　　新闻回放：

　　11月18日至27日，第九届北京国际车展在北京中国国际展览中心和全国农业展览馆同时举行。

　　本届北京车展共有来自20个国家和地区的1500家中外企业参展，展出各种车辆556辆，数量创历届之最。此外，39辆概念车，92辆中国首发车，10辆全球首发车也创历届之最。本届北京车展共吸引观众65.8万人次，其中境外观众3.2万名，共有6376名中外记者对车展进行采访报道，其中海外记者达到创纪录的1135人。仅参展商的租金和65.8万人次观众的门票两项，就让主办方进账2亿余元。

　　除了世界顶级品牌的众多豪车之外，自主品牌集体发力成了本届车展的一大看点。国内自主品牌车企开始向高端产品发力，比亚迪、海马、华晨等都带来了属于自己的跑车、发动机、销售主力车型等。

　　最值得一提的是，戴－克、宝马、大众、福特、通用、丰田、日产、标致雪铁龙等八大跨国汽车巨头宣布，将北京车展定位于国际A级车展。这八大跨国汽车巨头“颁发”的A级“证书”，令北京车展套上了斑斓的光环。参展集团至少副总裁以上级别“大牌”的悉数到场，更是车展重中之重。

　　点评：

　　毫无疑问，本届北京车展是中国到目前为止规模和影响力最大、档次最高的车展。今年北京车展，无论厂商参展的级别、规模还是观众参观人数都创造新的纪录，并跻身国际A级车展行列，自主品牌也遍地开花，这一切都让我们感到欣慰。对中国汽车厂商而言，本届车展无疑为它们走出国门提供了舞台；而对跨国汽车巨头来说，登上北京车展的展台，只是它们进入庞大中国市场的重要一步。北京车展为火爆的2006年中国车市画上了一个完美的句号。

>>点击进入车展专区<<

>>点击进入北京车展专题<<