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15万元以下，家用为主，你希望这是一辆什么样的车？
在欧洲市场，销售量最大的不是三厢轿车，而是两厢车与旅行车。因为它们够实用，一家老小，带上宠物和行李，开车出游亲近自然，甚是惬意。
国内已经开始逐步接受两箱车型，而旅行车市场的产品还依然凤毛麟角。普桑旅行车实惠耐用，可毕竟性能、配置落后于时代几个潮流了。菲亚特派利奥周末风小巧精致，却也输在空间不够大，品牌与售后不够硬上。
上海通用曾经以SRV的概念，率先推出赛欧旅行车，将旅行车推向家用市场，而赛欧SRV在市场上良好的表现也证明了广大人民群众对于这样时尚实用的车型确实有需求。这次再接再厉推出的凯越旅行车，又抢占了一片空白市场。
我们人来车网试车小组此次特地借来目前售价12.78万元的凯越旅行车最低配置版本1.8 MT LE，目的就是通过测试告诉人们，花最少的钱，你能得到一辆什么样的车。
当我们驾驶着这辆新下线的上海通用别克凯越旅行车行驶在路上，引来不少注目礼，我们相信，他们的目光中除了好奇也有赞许。
从外形看，凯越旅行车在C柱之前的部分与凯越三厢车基本是一样的。晶亮的炮筒式前灯炯炯有神，前脸帅气自然，用女孩子的话说就是很有阳光气质。目光随着扎实的腰线往后移，尾箱的线条毫不突兀，后窗利落的下斜曲线与前风挡遥相呼应，又自然天成，整个尾部一点也没有生搬硬套的生硬感。尾灯造型细处有凯越家族的元素，整体又独具一格。车顶的合金行李架线条优雅的同时并非只是一个装饰品，它粗壮结实，十分实用。整体看来，这款车硬朗流畅的线条，着实让它有几分意大利美男子的味道，即使开着它去参加商务活动也不会丢面子。
打开尾箱门并不费力，空载时尾门开启的高度是1.77米，取放东西的时候不会轻易撞到头。尾箱内底板平整，底板下先是一层多格储物盒和工具箱，储物盒下是备胎。尾箱两边的侧壁板上也各有一个储物空间，正好可以放尾箱的一些附件。
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