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21万元的身价令进口标致206曲高和寡，但如果告诉你东风标致明年打算来个“五折起”的优惠，你会不会重新制订自己的购车计划呢？
307是东风标致在中国市场迈出的第一步，节奏虽然稳健，但略欠激情。随后的第二步将是206，那些莫名奇妙的“三厢情节”在这款小车身上应该不会再有什么效力，少了这些束缚之后，东风标致的206一定会让我们学会爱上两厢车，但现在的一切还是要从进口206说起。
外形短小精悍,运动气质堪称小车中的典范
通常情况下小巧车子总会赢得不少“女人缘”，同时也容易让人高马大的男士们产生不屑，但206精悍的外表却能做到“通吃”。206的尺寸极为紧凑，在长度和高度上甚至不及POLO，而在外形风格上又不像两厢飞度和威姿那样短胖，锋利的前大灯，楔形的车头也没有一点“扮可爱”的意思，反而尽显攻击性。女士最看重的小巧灵活和男士最欣赏的运动气质，在206这里都具备了。
由于受到整体尺寸的制约，两厢小车在解决空间问题时，多数都是去打高度的主意，但206并没有这样做，为了运动气质，它在车内空间上稍稍作出了一点牺牲。充裕的前排头部空间，高度可调的座椅，再加上可以调节角度的方向盘，206首先保证了驾驶员和前排乘客的舒适度，但后排的膝部和头部空间却显然受到了紧凑外形的影响，尽管2 442 mm的轴距对于206这样的小车来说已经不算短了。
试驾车内饰以深色为主，配置简练，追求实用
试驾车的内饰色调以深蓝和深黑为主，材质上则以织物、塑料为主，没有令人生厌的仿桃木，也没有恰到好处的真皮和金属饰板做点缀，虽然搭配和谐，但与活跃运动的外形相比，206内饰的风格有些反差。当然，206系列的内饰种类远不止这一款，但中国的年轻人究竟喜欢什么？能否按照他们的口味调整？希望东风标致到时能够再次做到“入乡随俗”。
驾驶者头顶上的电动天窗说明了这款试驾车的装备等级并不低，但即便如此，车内还是较为简练。方向盘下控制音响的多功能杆，以及中控台上方的行车电脑都是法系车的最爱，206自然也不会落下，不过以国内的消费习惯来看，手动调节的外后视镜，以及手摇式后车窗都不是天窗版206所应装备的。
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