身边的很多朋友都曾经不止一次地问过记者一个问题：“外国的经济型家庭轿车都什么样子，是不是也跟咱们的夏利差不多啊？”当然，记者的回答往往趋向于肯定，但随之而来的却是对方好一阵狐疑。其实，发达国家大多数居民的经济收入普遍要比中国老百姓高，但是汽车对于他们来讲更多的只是一种交通工具而已。就像我们对待自行车一样，谁还会为了自己的自行车加装一个GPS来显示品味与地位呢。车就是车，不需要太多花哨配置，只要能上路，能够满足人们基本的运输需要，就是一辆合格的车。车，只要够用就好，就像标致206一样。

    在外形上与已经国产化的标致307在前脸与侧面比较相似，206前冲的前风挡与发动机舱盖设计、扁平的一线式进气格栅、硕大的镀铬标识以及独特的猫眼式前大灯组设计，与307系列如出一辙，只不过在尺寸上略微小巧一些，使它有别于307那种酷酷的感觉，更加显得俏皮可爱。从侧后方注视206，圆润的尾部线条和向上掠起的腰线动感十足，红宝石般不规则形状的尾灯实属点睛之笔，让206看上去非常灵动。另外，车顶部几乎覆盖了半个车顶的大型天窗，为整车增添了几许浪漫色彩。

    黑和深蓝构成了标致206内饰的主色调，显然是为了增加运动气息。整个内饰的塑料饰板视觉感觉与目前国内的经济型轿车相仿，只是在接缝处连接更加顺滑。转向盘以及手制动拉杆等经常接触的操控件手感较好，没有一般小型车那种单薄感，丰满而牢固，可见整车的用料非常扎实。中控台上只配备了音响和空调系统，没有过多的复杂功能，并且在中控台上面的置物板正中设有一个多功能显示屏，显示时间以及音响状态等。从内饰的布局上不难感觉出简单实用的风格。

    标致206的座椅并未采用华贵的真皮材质，而是采用丝绒面料，对于臀部及腿部的支撑尚可。前排座椅除手动前后调节外，还可以对椅面进行上下及俯仰角度的调节，以弥补为了节省空间而略显小的椅面支撑力的不足。前排座椅的椅面高度可以调节，因此头部空间并没有显得局促，后排座椅则没有这么幸运了，腿部活动空间虽然能保持比较充足，但是头部基本没有富余，个头在175 cm左右的乘员头部已经与车顶接触。在欧洲，这样的小型轿车的后排座椅一般是专为小孩和宠物所设，对于一个三口之家，标致206已经足够他们使用了。