昨天广汽集团的发布会都看了吧?咱们冯兴亚冯总顺势放了大招!
首先,就是广汽旗下三大自主品牌智驾平权!昊铂全系都标配高阶智驾,埃安、传祺全系搭载智驾和自动泊车,主流车有高阶智驾!
这是要叫板比亚迪的节奏吗?
同时还放出风了,今年Q4量产上市销售国内首款L3自动驾驶车!2026年推更多L3产品;2027年面向个人用户的L4自动驾驶车也会来。
广汽集团董事长、总经理冯兴亚
卷完价格,难度增加了,大家都开始卷上智能化了。
今年2月长安表态了,以后不再研发非智能化产品。紧接着比亚迪官宣要实现全系“高阶智驾”。而就在同一天,广汽、奇瑞和极氪不约而同的发布了自家智能化进阶动态。
“L2级别的智驾第一梯队实在太拥挤了,但是真正的L3、L4级自动驾驶舞台还有点空,广汽先站上来了,也欢迎同行们尽快加入。”冯兴亚说的这句话,有点打趣的意思,但更多的却展现出广汽的底气和信心。
咱们广汽智驾品牌叫“星灵智行”,就是之前广汽智驾互联生态系统ADIGO的中文名,也不是就换个名字那么简单,它会推出覆盖70-2000 TOPS算力区间的五档智驾方案,定名为G100至G1000系列。
研究院副院长梁伟强说了,广汽ADiGO GSD可覆盖99.9%的道路,真正实现“有路就能开”,可覆盖超过99.5%的车位,真正做到“有位就能泊”。
最后,有几个时间点,大家做个笔记。
广汽集团在今年Q4量产上市首款L3自动驾驶乘用车。
2026年加快量产上市节奏,推出更多L3自动驾驶产品。
2027年正式推出面向个人用户的L4无人驾驶车型。
智驾竞赛,没想到比新势力更猛的是,广汽这家传统车企!你们觉得广汽的智驾能力如何?
新车在工信部申报,车头换装圆润的灯组,整体造型与埃安UT神似。新车长宽高4395×1842×1551mm,轴距2750mm,整体尺寸比现款大一圈。
新车长宽高4850×1890×1505mm,轴距2790mm,车长较轿车增加20mm,宽增加15mm,高增加10mm。海豹06旅行版纯电续航83/53km,匹配15.898/10.08kWh电池。
CS75 Pro在工信部申报,采用分体式前大灯组和贯穿式尾灯。长宽高分别为4742×1870×1720mm,轴距2786mm,整体尺寸介于CS75与CS75 PLUS之间。
一汽-大众全新速腾实拍图来了!新车外观设计与迈腾B9较为相近,换装隐藏式门把手;长宽高4812×1813×1479mm,相比现款分别增加21mm、12mm、14mm,轴距不变,仍为2731mm。
日前据富士康透露,将与两家日本汽车制造商达成协议,设计和生产两款电动汽车。据悉,富士康早期曾表示有意收购日产,但日产随后与本田就可能的合并进行了谈判,最终谈判以失败告终。