2025年开年之际,林肯中国正式发布渠道升级计划——"星火燎原"计划,通过创新轻量化运营模式,面向全国公开招募经销商合作伙伴。此举标志着该品牌在中国市场进入精细化网络布局新阶段,旨在以更低门槛、更高效率拓展豪华车市场版图。
据官方披露,"星火燎原"计划将突破传统4S店重资产模式,通过模块化展厅设计、数字化服务系统及区域化资源协同三大创新,显著降低合作伙伴的初始投资成本。网络优化方向聚焦二三线潜力城市,计划年内新增50个轻型服务网点,实现"每50公里覆盖一个林肯触点"的密度目标。
"我们不仅要扩大网络覆盖率,更要确保每个网点都能健康运营。"林肯中国相关人士在采访中强调。该计划配套推出"前6个月零库存压力""总部数字化营销中台支援"等保障政策,同时建立动态评估体系,对服务响应速度、客户满意度等指标实施数字化实时监测。
作为深耕中国市场十年的美系豪华品牌,林肯近年持续深化本土化战略。从"林肯之道"服务IP到国产化产品矩阵,再到此次渠道模式创新,始终围绕中国消费者需求迭代升级。行业分析师指出,此次渠道改革既顺应了豪华车市场下沉趋势,也为传统经销商转型提供了轻量化样本。
目前,该计划已在华东、华南区域启动试点,首批签约经销商将享受专项培训、区域独家保护等权益。随着渠道网络的星火式渗透,这场美式豪华与中国市场的深度对话,或将重塑细分市场竞争格局。
2月14日,阿维塔宣布旗下战略车型阿维塔06推出全新紫色车色,首次以大胆色彩创新满足年轻用户的个性化审美需求。
领克900在情人节这天有新消息了!新车首发搭载英伟达Thor车机芯片、自研的智驾域控制器、自研的浩瀚智驾和魅族Flyme Auto车机系统,已完成与DeepSeek大模型的深度融合,预计将于第二季度上市。吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧曾表示:网民说领克900是杭州湾的库里南,我觉得这个比喻一点不为过。而且我认为不为过的同时,我们产品绝对要超越它,一定会给大家带来惊喜,一定会成为全球新能源产品的旗舰标杆产品。
现在E8 PHEV系列有MAX、MAX+和龙腾版本,现在又出了一个PRO版。很好理解,看名字也能懂了,PRO+应该就是MAX+的低配或者说减配版,配置少一点,价格低一点,
五菱之光EV卖4.78万、5.08万。新车标配快充,拥有超强的拓展性,适用于户外露营、移动售卖和短途运输等使用场景,官方称其为百变魔方。
有销售表示,新车将在2月18日预售,3月1日上市。预计卖15-16万元,比纯电版(19.59万起)便宜约4万元,月销目标5000台。