继本月初大众发布了UP继任者车型预告图片后,大众汽车也于近日再次发布了其全新“廉价”入门级车型设计草图。据悉其概念车型计划将于3月3日首发亮相,量产版车型则计划将于2027年上市开售,预计将定名为“ID.1”,市场售价或将保持在20,000欧元(约为16万人民币)。同时新车也有望在后期于国内市场开启投产,届时其市场售价也有望迎来小幅下降。
从发布的预告图片以及设计草图中可以看出,大众全新入门级车型,头部装配了贯穿式LED头灯组,两侧还提供了最新家族式LED头灯组,并采用新能源车型独有的封闭式格栅。车尾部分同样配备了与头灯组造型相似的LED尾灯组,并提供发光LOGO车标。
而动力方面,大众全新入门级车型将基于全新SSP架构平台所打造,预计将同步推出单电机、双电机版车型供消费者选购。
2月14日,阿维塔宣布旗下战略车型阿维塔06推出全新紫色车色,首次以大胆色彩创新满足年轻用户的个性化审美需求。
领克900在情人节这天有新消息了!新车首发搭载英伟达Thor车机芯片、自研的智驾域控制器、自研的浩瀚智驾和魅族Flyme Auto车机系统,已完成与DeepSeek大模型的深度融合,预计将于第二季度上市。吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧曾表示:网民说领克900是杭州湾的库里南,我觉得这个比喻一点不为过。而且我认为不为过的同时,我们产品绝对要超越它,一定会给大家带来惊喜,一定会成为全球新能源产品的旗舰标杆产品。
现在E8 PHEV系列有MAX、MAX+和龙腾版本,现在又出了一个PRO版。很好理解,看名字也能懂了,PRO+应该就是MAX+的低配或者说减配版,配置少一点,价格低一点,
五菱之光EV卖4.78万、5.08万。新车标配快充,拥有超强的拓展性,适用于户外露营、移动售卖和短途运输等使用场景,官方称其为百变魔方。
有销售表示,新车将在2月18日预售,3月1日上市。预计卖15-16万元,比纯电版(19.59万起)便宜约4万元,月销目标5000台。