近日,APEC 2024秘鲁领导人峰会现场,比亚迪元PLUS车队作为主会场官方用车现身首都利马街头。
据悉,该车队是秘鲁最大的输配电公司之一路德斯集团的公司用车。路德斯集团一向重视可持续发展,拥有该国最大的纯电公司车队——98台纯电动车,其中46台为比亚迪。
路德斯集团赞助了2024年APEC会议在秘鲁利马的领导人峰会,并在峰会期间使用20台比亚迪元PLUS(海外名为BYD ATTO3)作为主会场官方用车。
在交付仪式现场,路德斯总经理马里奥·冈萨雷斯、比亚迪秘鲁区域财务总监章程,以及秘鲁交通和通信部部长劳尔·佩雷斯·雷耶斯(Raúl Pérez Reyes)出席,共同强调了这一合作对于推动秘鲁交通出行模式转型的重要意义。
2023年比亚迪新能源汽车全球销量达到302万辆,是全球新能源汽车销量冠军。2024年1-10月,比亚迪全球销量超过325万辆,其中海外销售超过32万辆。此次比亚迪与路德斯达成合作,并作为官方用车出现在APEC2024秘鲁领导人峰会,是比亚迪在推进全球绿色出行,致力于“为地球降温1℃”的道路上的一次前进,彰显比亚迪全球化的国际视野和推动人类社会可持续发展的责任担当。
领克销售透露,Z20将于12月22日上市,先享预订价14.6万元-16.1万元(续航530km),正式发布还有小电池版,估计价格比预订价更便宜。
根据品牌规划显示,路虎揽胜计划在2026年底前推出四款电池驱动的“揽胜”车型,其中首款车型为揽胜纯电版车型,并计划将于2025年正式推出;第二款和第三款分别为揽胜运动纯电版、揽胜星脉纯电版,预计最快将于2025年下半年陆续推出;而第四款车型预计为揽胜极光纯电动版车型,新车则有望在2026年内陆续推出。此外,四款车型也有望在2026年底前,以进口形式导入国内市场销售,相比燃油版车型售价或将迎来小幅上涨。
目前捷尼赛思新款GV70纯电版、燃油版车型已在海外市场首发亮相,两款新车计划将于2025年初率先在海外市场上市开售。同时新车也有望在明年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马iX3/X3、奥迪Q5L/Q6 e-tron以及奔驰GLC/EQC SUV等车型。
日前海外媒体曝光了一组奥迪全新A5新车型路试谍照图片,新车或将定位真正意义上的轿跑版车型。另据海外媒体透露,新车或将专为中国市场所打造,并同步推出A5L三轿车版以及A5L Sportback轿跑版车型供消费者选购,预计其新车售价相比宝马4系等车型也将更具性价比。
日前据海外媒体透露,宝马在匈牙利德布勒森生产了即将推出的Neue Klasse SUV首批“近量产”原型车,其量产车型则计划将于2025年底,在德布勒森工厂陆续开启投产工作。同时宝马全新一代i3车型,则将在德国慕尼黑工厂开投产任务;到2027年,Neue Klasse EV车型的生产还将扩展到宝马位于墨西哥的圣路易斯波多西工厂。此外,宝马全新一代iX3、i3车型也将分别在2025年、2026年于国内市场开启投产工作,届时也将采用纯电、燃油版车型同台销售。