据官方信息显示,兰博基尼第三季度交付了2,853辆汽车,比去年同期增长了18.7%。今年前九个月,交付量增长了8.6%,达到8,411辆,其中Urus车型销量占比过半,再次成为品牌旗下明星系列车型。截至今年9月,兰博基尼收入猛增20.1%,达到24.3亿欧元,其营业利润大幅上涨9.8%,达到6.78亿欧元。
产品方面,兰博基尼旗舰跑车Revuelto车型,订单目前已关闭,其预订客户需排队2年才可完成新车交付,而品牌旗下Urus SE车型2025年订单也已陆续售罄。而品牌旗下全新Temerario车型已在今年开幕的蒙特雷汽车周首次亮相,并斩获诸多车迷以及消费者的积极反响。
另据兰博基尼董事长兼首席执行官Stephan Winkelmann表示:“看到极其积极的业绩是兰博基尼汽车公司前所未有的发展成果,这一发展始于18个月内推出三款新车,最终以兰博基尼Temerario的推出为标志,实现了我们产品系列的全面混合动力化这一重要里程碑。这对公司来说是一个关键时刻,凸显了我们正在经历的转型的重要性和影响。”
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?