2020年雷克萨斯LX570因无法满足国六排放标准而停止在中国大陆地区销售,时隔4年,全新一代LX700h来了,带着混动系统来的。
LX700h使用的是3.5T+10AT+P2电机动力系统,和红杉那套440马力、790牛米的差不多,相比同为3.5T的LX600,它的动力更强。
LX700h据说会在11月重返中国市场。不是空穴来风,雷克萨斯已经在工信部申报了700h的油耗标识,综合燃料消耗量10.85L/100km,比600低一些。
LX700h可以说是史上数字(命名里)最大的雷车了,是LX系列首款混动车型,也是奔驰GLS、宝马X7这些同级车里,少数带“电”的。
这套全新开发的混动系统由3.5L V6双涡轮增压发动机+电机组成,电机集成在引擎与10速自动变速箱之间,保留四驱及低速分动箱。电池置于防水托盘内,根据官方说法,混动版涉水深度不变,还是700毫米,哪怕混动系统失效,也能实现全部越野功能。
混动系统导致备胎位置降低,但因为改变了角度,离去角并不会减少。同时逆变器提供1500W或2400W外放电功能。
OVERTRAIL版
车内配12.3英寸液晶仪表,混动专属的电子换挡系统,前排舒享座椅。为提升便利性,中控台后方和后备箱上均装有电源插座,适用于多种户外活动,或可在灾害时作为应急电源使用。
自适应式可变悬架系统AVS升级,执行器的阀门结构经过重新设计,提升舒适及操控性。特别推出的“OVERTRAIL”版,配备了前后差速锁,265/70R18专属全地形轮胎。
日前海外媒体曝光了宝马全新一代X5车型最新配置消息,新车计划在2026年一季度首发亮相,并将于同年三季度上市开售,而iX5纯电SUV车型也将一同推出。而国内市场方面,全新一代X5长轴距版车型,也有望在2026年同步推出,届时iX5纯电SUV车型也有望在国内市场开启投产工作,尺寸相比海外版车型也有望迎来进一步提升。
2020年雷克萨斯LX570因无法满足国六排放标准而停止在中国大陆地区销售,时隔4年,全新一代LX700h来了,带着混动系统来的。
10月10日,小鹏P7+首发亮相,采用一体化造型设计,拥有豪华行行政级座舱+云上舒享空间,最大扩展空间达到2221L,全系标配全新一代小鹏AI鹰眼视觉方案,识别速度提升40%,有效视觉感知信息提升8倍,车辆时空理解能力增强。新车采用800V高压平台,提供高/低功率后置电机,百公里电耗11.6kWh,最大续航710km。
吉利经销商销售表示,新缤越中期改款更名缤越L,车已到店,指导价8.98万元-9.68万元,将于10月底上市。车内换装星瑞同款14.6英寸中控屏,车身尺寸除车高外,均比广汽传祺GS3小。
东风启辰官宣:全新VX6 10月15日上市。从销售曝光的信息来看,新车前脸、轮毂造型优化,方向盘和手机无线充电板造型也更新了,并且还用上了8155芯片。