目前大众全新一代Tayron已在海外市场售价首发亮相，新车市场起售价为45,475欧元（约为33万人民币），最快将于今年年底前陆续开启新车交付工作。同时国产全新一代大众探岳L车型，也有望在10月陆续发布，届时新车也将与丰田汉兰达、别克昂科威、奇瑞瑞虎8、比亚迪宋L以及红旗HS5等车型展开竞争。
从发布的新车官图中可以看出，大众全新一代Tayron车型头部升级了全新大尺寸熏黑进气格栅，上方LED日间新车灯带贯穿至两侧头灯组。车尾部分选用了不同样式的下部保险杠，并采用隐藏式排气布局设计。而尺寸方面，新车整体长度提升为4770mm，轴距尺寸提升至2791mm。
内饰部分，大众全新一代Tayron车型将配备全新造型的三辐式多功能方向盘，并搭载10.25英寸液晶仪表以及12.9英寸或15英寸的信息娱乐触摸屏。同时新车还将标配三区自动空调以及自适应巡航控制等，并可根据需求选装Travel Assist ADAS、自适应底盘控制(DCC Pro)、全景天窗、按摩和通风座椅以及Harman-Kardon音响系统等。此外新车还将同步推出五座、七座版车型供消费者选购，后备箱容积分别为885升、345升。
而动力方面，大众全新一代Tayron车型将基于MQB Evo架构平台所打造，并搭载1.5T、2.0T涡轮增压发动机，前者将适配48伏轻混系统，传动系统均配备7速双离合变速箱，部分车型还将提供4Motion AWD四驱系统。此外新车也将同步推出1.5T低/高功率插电式混合动力车型供消费者选购，其纯电续航里程可达100公里。
通过一条奥迪E5 Sportback空气动力学性能优化视频的发布，奥迪向中国消费者诠释了何谓Z世代豪华品牌电动化新标准。
作者：张洪杰
262025-05-16
那咱们今儿就主要说说内饰。有一些小细节：可以看到流媒体后视镜的摄像头，没有腿托，安全带不在座椅上，肯定没零重力，更严格来说是不支持在行驶途中开启零重力。二三排纯平地板，A柱多了个摄像头，估计是人脸识别，自动调整座位之类的，第一次出现纯浅色方向盘另外网上还有这么一种声音，说i8可能取消副驾双联屏，就用“单主屏+AR-HUD”极简设计。说这样可以降低硬件成本超4000元，语音控制和AR-HUD足够了。
作者：智电出行
332025-05-16
咱们的谍照摄影师那可是多次出手，之前就多次捕捉到它的身影，而最近这款车的原型车更是厉害，直接脱去伪装，还用上了大量量产部件，让咱们有史以来最清晰地看到了它的真容。我跟你们说啊，它可绝不是简单的加大版Q7，那是有着自己独特魅力和亮点的。
作者：智电出行
842025-05-16
今天早上，何小鹏直接在社交媒体上表示：我们的内心始终有一个让人激动的名字，小鹏P7，是中国造车新势力第一次迎来大改款，我们只是把它从未来带到现在。
作者：智电出行
232025-05-15
听日本的同行儿聊，他们根据自己多年的从业经验来猜，比亚迪的这个K-CAR价格上，可能跟他们本土的那些比较热门的K-CAR子，差不多，可能还要更便宜一些。在日本这个十分讲究性价比的市场来说，已经足够能影响到消费者的决策了。更不要说比亚迪在电动车电池、续航和成本控制上的技术，那在全球都是出了名的了。
作者：智电出行
132025-05-15
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