目前大众全新一代Tayron已在海外市场售价首发亮相,新车市场起售价为45,475欧元(约为33万人民币),最快将于今年年底前陆续开启新车交付工作。同时国产全新一代大众探岳L车型,也有望在10月陆续发布,届时新车也将与丰田汉兰达、别克昂科威、奇瑞瑞虎8、比亚迪宋L以及红旗HS5等车型展开竞争。




从发布的新车官图中可以看出,大众全新一代Tayron车型头部升级了全新大尺寸熏黑进气格栅,上方LED日间新车灯带贯穿至两侧头灯组。车尾部分选用了不同样式的下部保险杠,并采用隐藏式排气布局设计。而尺寸方面,新车整体长度提升为4770mm,轴距尺寸提升至2791mm。


内饰部分,大众全新一代Tayron车型将配备全新造型的三辐式多功能方向盘,并搭载10.25英寸液晶仪表以及12.9英寸或15英寸的信息娱乐触摸屏。同时新车还将标配三区自动空调以及自适应巡航控制等,并可根据需求选装Travel Assist ADAS、自适应底盘控制(DCC Pro)、全景天窗、按摩和通风座椅以及Harman-Kardon音响系统等。此外新车还将同步推出五座、七座版车型供消费者选购,后备箱容积分别为885升、345升。





而动力方面,大众全新一代Tayron车型将基于MQB Evo架构平台所打造,并搭载1.5T、2.0T涡轮增压发动机,前者将适配48伏轻混系统,传动系统均配备7速双离合变速箱,部分车型还将提供4Motion AWD四驱系统。此外新车也将同步推出1.5T低/高功率插电式混合动力车型供消费者选购,其纯电续航里程可达100公里。
新车最直观的蜕变,就是体态的彻底升级。相比普通A6 Avant,车身加宽11厘米,配合21英寸轮毂和专属越野套件,气质从精致秀气变成沉稳厚重。离地间隙同步抬高,搭配55毫米可调的自适应空气悬架,舒适性和通过性双向兼顾。
问界M6今天新增两个纯电版本,Max版22.98万,Max+版24.98万,比之前长续航版便宜5万。价格降这么多,第一反应肯定是哪里砍了。没错——电池从100度三元锂换成81度磷酸铁锂,Max版去掉了车顶激光雷达,空气悬架也没了。但有意思的是,智驾功能并没有跟着废掉。
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