中美贸易战,奔驰力挺中国,将年销售超300亿人民币产能,从美国搬至中国。
美国对中国新能源汽车加征100%关税、还对中国太阳能电池加征50%的关税,对钢铁、铝、电动汽车电池和关键矿物质加征25%的关税。
奔驰选择坚定支持中国!在华追加投资140亿,明年起在华投产GLE SUV。一直以来该车型由奔驰在美国阿拉巴马州工厂生产,出口中国!去年GLE SUV在华销量达4.36万辆,以单车均价70万元计算,年销规模超过300亿人民币。明年在华投产后,将不用再从美国进口。
明年在华投产的GLE SUV还将针对中国用户的使用习惯进行加长,也将推出6座及7座版,搭载全新架构MB.OS,提供由3D图形技术和大语言模型加持的全新MBUX虚拟助理,以及豪华品牌首个“无图”端到端全场景智驾系统,足以媲美华为问界M9。GLE SUV产品力大幅增强,国产后销量至少会翻倍!该车型年销售规模有望达到500-600亿人民币。
除此以外奔驰还将在华投产全新长轴距CLA纯电轿车,直面与特斯拉Model 3展开竞争,以及全新纯电V级豪华MPV。
奔驰董事会主席康林松(Ola Källenius),今年已经四次访华,他表示:“中国市场是梅赛德斯-奔驰集团全球战略的重要支柱之一!并坚决反对欧盟对中国新能源,加征关税!”奔驰还发表声明,明确表示:欧盟委员会拟定的征收反补贴关税是一个错误!并呼吁欧盟委员会推迟其所决定措施的实施!争取时间,达成一套符合双方利益的解决方案。
从2014年至2023年,奔驰携手合作伙伴在中国投资了超过1000亿元人民币!
奔驰在中国持续深耕,也获得丰厚回报!去年在华销量75.6万辆,占全球37.4%,美国销量只有35.1万辆。中国作为奔驰全球第一大市场,是美国市场销量2.1倍!
在面对全美经销商的批评以及欧洲零售商的双重压力下,Stellantis已确认,其现任首席执行官Carlos Tavares将于2026年初正式卸任。今年9月,Stellantis公司董事长John Elkann也已证实,已开始寻找新任首席执行官一职。
目前丰田Crown Sport针对海外市场推出了一款名为“Limited Matte Metal”,新车市场售价为820万日元(约为39万人民币),预计最快将于今年四季度完成新车交付工作。截止目前,丰田旗下皇冠产品序列已在华布局了Sport Cross以及Sedan两款中大型轿车,而Crown Sport中型运动SUV则有望在明年,以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X3、奔驰GLC以及奥迪Q5L等车型。
目前日产新款Pathfinder车型已在海外市场上市开售,新车共计推出包含越野版在内的9款车型,市场起售价为37,070美元(约为27万人民币),相比前身2024款车型售价均迎来全面上涨。同时新车也有望在明年于国内市场首次开启投产工作,并可视为“小号探陆”车型,且弥补现阶段中型SUV产品空缺,,同级主要竞争对手包含了大众探岳L/途观L、丰田汉兰达以及别克昂科威等车型。
目前雷克萨斯LX 700h车型已在海外市场正式发布,新车计划将于今年年底前上市开售,预计最快将于明年一季度陆续开启新车交付工作。国内市场方面,新车增推全新动力车型后,预计将于今年11月重返国内市场销售,并有望满足目前国内市场所实施的国六排放标准,同级主要竞争对手包含了宝马X7、奔驰GLS、英菲尼迪QX80等旗舰级SUV车型。
领克02(中国命名:领克Z20)在意大利米兰完成了全球首秀及欧洲上市。新车上市价35,495欧元(当前汇率约合人民币27万元)起。