目前斯巴鲁新款BRZ车型已在海外市场上市开售,新车市场起售价为31,095美元(约为23万人民币),其全系车型售价均迎来小幅上涨,预计最快四季度完成新车交付工作。同时新车也有望在今年四季度导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了丰田86以及马自达MX-5等车型。




据了解,斯巴鲁新款BRZ车型全系车型均标配6速手动变速箱,而Limited车型可选配六速自动变速箱。值得一提的是,配备6速手动变速箱车型,将新增“运动驾驶模式”,并在一定程度上提高了油门响应。同时其新款车型还改进了减震器设置,并调整了电动助力转向以增强操控性。


而动力方面,斯巴鲁新款BRZ车型将继续搭载2.4L自然吸气发动机,最大功率可达170kW,峰值扭矩250N·m。同时新车还将提供Ultrasuede面料包裹的座椅,配有红色皮革装饰和双模式座椅加热器控制装置,以及米其林Pilot Sport 4轮胎、车道保持辅助和后方交通警报的盲点检测、可选配斯巴鲁的StarLink安全系统。
6月17日,比亚迪王朝系列全新旗舰SUV——大唐EV将正式上市。这款被比亚迪寄予厚望的全尺寸SUV,预售短短两周时间便狂揽10万+订单。
6月8日,华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东在社交媒体上转发了尊界V800的官方视频,配文“探索超高端MPV出行新体验”。
鸿蒙智行“五界”布局越来越清晰,但最近这波操作,实在有点惹眼——先有尚界Z7“神似”保时捷Taycan,紧接着享界硬派SUV渲染图曝光,又被说像路虎卫士。这节奏,妥妥的高端车设计“集大成者”。
在全球超豪华汽车市场中,高端跨界性能SUV车型赛道,长期由法拉利Purosangue独占统治地位。作为跳出传统跑车、SUV分类的独特产品,Purosangue凭借高坐姿、强性能与四座全能属性,长期垄断顶级豪华跨界市场,长期没有同级竞品能够与之抗衡。而随着兰博基尼第四款量产车型规划正式落地,这一持续多年的市场垄断格局,即将被彻底打破。
一直看不上奔驰电车的朋友,这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短,最典型的就是老款EQC,卖将近50万,还是油改电的底子,续航也就400多公里,整体体验很一般。