雷诺阿根廷公司总裁巴勃罗·西比拉9月初在社交网络上宣布,雷诺将在阿根廷发布一项历史性公告。他配备的图片显示出雷诺Niagara概念皮卡的细节和装饰。
据阿根廷媒体了解,9月17日,雷诺Rombo品牌宣布将在科尔多瓦生产期待已久的紧凑型皮卡Niagara。该皮卡将拥有与雷诺Kardian SUV相同的RGMP平台,并将共享装配线。另一款双胞胎皮卡将在同一家圣伊莎贝尔工厂生产,但以日产的形象和品牌生产。
这是一个著名的项目,于2023 年2月首次确认,但其投资公告的时间超出了必要的时间:众所周知,说服母公司确定合适的时机进行投资并不容易。考虑到该国的经济危机和去年大部分时间的不确定性。雷诺和日产的紧凑型皮卡将能够从阿根廷促进“基于新机动化技术和能源转换技术的移动性”的法规中受益。
去年推出的Niagara概念车从第一天起就开发出混合动力版本。雷诺报告的技术特点如下:“得益于 E-Tech Hybrid 四驱技术和双重技术调整,该发动机非常高效。前部的轻度混合动力高级发动机(48 V),辅以后部的附加电动机因此,Niagara Concept是一款具有优化越野性能的四驱车型,这款发动机可以让车主在100%电动模式下完成一半的日常行程,同时减少二氧化碳排放。”
像往常一样,西比拉在社交网络上发布消息以后,还与粉丝们进行了互动,探讨了这个项目的谜团。一位接近该项目的Santa Isabel 工厂的供应商向媒体证实,这是一款紧凑型皮卡。
这款皮卡旨在取代目前在巴西制造的雷诺Oroch。雷诺Oroch在巴西上半年的销量为6227辆,排在巴西皮卡第8名。而本次的新皮卡将拥有更现代的设计、更高效的机械装置以及Kardian已知的安全套件。
Niagara皮卡将成为阿根廷长期生产的第一款紧凑型皮卡。它将直接与菲亚特Toro、雪佛兰 Montana、福特Maverick和Ram Rampage等竞争对手竞争。它们都是皮卡车,都有一个共同点:它们都采用承载式车身结构,而不是大型中型皮卡车的纵梁底盘,并且与传统乘用车共享平台、机械结构和许多零部件。
广汽埃安RT将于9月26日预售。其整体尺寸与埃安S MAX相当,车长、车高比小鹏Mona M03大。经销商销售透露,埃安RT可以看作是埃安S MAX的换代车型。
本田技研工业(中国)投资有限公司在国家知识产权局申请注册了烨P7的专利图,新车高度保留了概念车上的设计元素,视觉上看很像冠道。有意思的是,它提供传统的物理后视镜和比较新颖的电子外后视镜2种版本,很有可能会延续到市售车型上。
近日,上汽大通全新纯电皮卡eTerron 9在德国汉诺威IAA车展全球发布,该车成为欧洲市场首款标配双电机四驱的纯电皮卡车型,并且在动力储备、拓展能力和承载能力等多个维度行业领先,成为市面上又一款纯电皮卡强力竞争者。
据悉,2025款澳版长城炮皮卡将换装柴油2.4T发动机,并针对车内配置进行升级。动力方面最大功率为135kW,峰值扭矩来到了480N·m,足以对抗丰田Hilux等澳洲市场中的同级中型皮卡。
东风奕派经销店销售透露,eπ008五座版将于10月上市。据悉eπ008五座版外观尺寸与六座版一致,提供白色、棕色内饰可选,由于取消了第三排座椅,第二排也相应取消了电动冰箱滑轨和可独立折叠扶手,提供15.6英寸后排娱乐屏、电子内门把手、加宽中央扶手和双水杯架等。