卖65万的雪佛兰你见过吗？今年北京车展上，中规版TAHOE太浩正式发布，预售价65万元，属于雪佛兰的“价格天花板”了。
通用汽车高端进口车与生活方式平台道朗格官宣：2025款TAHOE太浩8月20日公布正式售价！
曝光的配置信息显示，太浩2款车型用的都是2.7T四缸发动机，反观美国市场最低也是5.3 V8起步。这样也就不难理解，为什么在有关太浩的帖子下，不少潜在用户频频发问“北美卖40万，国内凭啥卖65万？”了。
高地版
中规版太浩分为2个版本，一个是RST运动外观，一个highcountry（直译为高地）外观，性能配置提供能切换适时四驱的分时四驱、LSD限滑差速器、自适应空气悬挂、MRC电磁减振等，基本上把公路舒适性和越野通过性都拉满了。
车内配备高通8195芯片、HUD抬头显示、11英寸液晶仪表+17.7英寸中控屏、流媒体后视镜、BOSE10扬声器音响，并且标配Super Cruise超级辅助驾驶系统。
太浩搭载TurboMaxTM 2.7T可变缸发动机，传动系统匹配Hydra-Matic 10速自动变速箱。这台四缸机在通用内部代号为L3B，应该是目前市面上排量最大的涡轮增压四缸机了，像全尺寸皮卡Silverado、CT4-V用的都是这款。
其额定功率基本在223-238kW区间，水平确实不高，甚至不如德系高功率2.0T发动机。但其1500转就能输出500N·m的扭矩，比很多3.0T双涡轮增压的机器还要高。即使实现了比较强的低速扭矩，但整体性能和领航员的3.5T V6比起来还是偏弱。
一直看不上奔驰电车的朋友，这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短，最典型的就是老款EQC，卖将近50万，还是油改电的底子，续航也就400多公里，整体体验很一般。
作者：智电出行
82026-06-05
距离新乐道L60正式上市只剩7天，整车底盘、尺寸和三电硬件都没变，改动全都落在用户日常吐槽的短板上，算是针对性补强升级。
作者：智电出行
42026-06-04
最近奇瑞星途放了组新车的轮廓图，不算正式官宣，但能看出些门道。先看正面，灯组是贯穿式的，中间嵌了个智驾小蓝灯，这设计在他们现有车型上没见过。
作者：智电出行
72026-06-03
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌，在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车，你会考虑领克10吗？
作者：智电出行
172026-05-30
奥迪E7X这价格一公布，26.98万起，评论区第一反应全是“凯迪拉克坐不住了”。其实真不是谁逼疯谁，是纯电市场的定价逻辑早就变了。以前这俩都卡在30万以上，靠品牌溢价吃饭。现在E7X把门槛拉到26万，凯迪拉克同级车终端一直在调整价格，指导价和实际落地的对标变得更直接。
作者：智电出行
192026-05-29
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