smart品牌官方宣布,精灵#5将于8月28日在澳洲全球首发。精灵#5基于SEA浩瀚平台打造,搭载800V高压快充技术,定位大5座中型SUV,是smart品牌最大的车型。新车将成为全球首款搭载字节跳动自研“豆包AI大模型”的量产车。
普通版
BRABUS版
精灵#5提供普通版和BRABUS版,外观内饰由奔驰主导设计。车内配备独立液晶仪表,以及中控+副驾驶一体式大屏,后备箱提供丰富的下沉储物空间;smart与豆包AI大模型深度融合,打造smart OS 2.0,提供更流畅、更人性化的人机交互体验。
精灵#5提供单电机后驱、双电机四驱动力系统,最大功率分别为250/267kW、165+267/165+310kW。入门版搭载76kWh磷酸铁锂电池组,续航570km;其他车型均搭载100.01kWh三元锂电池组,预计单电机车型续航720km、740km,四驱车型续航660km、670km。
9月9日,奔驰新C级上市,官方售价区间33.48-41.06万元,除入门版外,其他车型比2024款价格上调1,800元。新C级取消立标版本,升级第3代MBUX车机系统、高通骁龙8295芯片、5G通讯网络,C 350 eL系统综合功率更强,百公里加速6.4s。
目前大众新款ID.Buzz GTX车型已在海外市场上市开售,新车共计推出两款车型,市场起售价为77,730欧元(约为61万人民币),预计最快将于四季度开启新车交付工作。同时其基础款车型也将在明年导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了腾势D9、岚图梦想家、理想MEGA等车型。
日产根据日产产品规划显示,品牌正在考虑打造第三款跑车车型,其定位也将低于目前在售的Z系列以及GT-R车型,同时这也预示着其市场售价也将低于目前在售的Z系列车型。另据日产产品战略副总裁表示,品牌或将重启Silvia产品商标,也可视其为Silvia继任者车型,同级主要竞争对手包含了丰田GR86、斯巴鲁BRZ以及马自达第五代MX-5纯电动车型。
日前海外媒体曝光了一组法拉利首款纯电动车型路试伪装车图片,新车正“套壳”玛莎拉蒂Levante车型进行道路测试,计划将于2025年年底前投入生产,最快将于2026年初上市开售。同时新车也有望在2026年同步导入国内市场销售,据一位了解情况的匿名内部人士透露,新车售价或超过500,000欧元(约为400万人民币)。
日前据《日经新闻》报道,丰田将“大幅放缓电动汽车的生产”,计划在2025年生产约40万辆电动汽车,并在2026年生产约100万辆电动汽车,相比前期规划缩减33%。由于“全球电动汽车市场放缓”,丰田已决定削减产量,预计明年只会生产约40万辆电动汽车。