北京车展的“最红车模”终成最红车主

　　导语：2024年7月24日，360集团创始人周鸿祎造访东风猛士智慧工厂。东风猛士科技总经理曹东杰将东风猛士917的钥匙交到其手中，周鸿祎正式成为东风猛士917的车主。作为中国第一款豪华电动越野车，东风猛士917不仅承载着资深军迷周鸿祎的情感共鸣与军人情怀，更以其卓越的产品实力与技术创新，赢得了周鸿祎的认可与信赖。本文将深入探讨周鸿祎与东风猛士917的故事，以及这款车型如何在新能源硬派越野领域树立新标杆。

　　情定猛士：资深军迷的选择

　　周鸿祎对东风猛士917的青睐不仅源于其对军车文化的深厚情感，还因为该车系集成了东风猛士科技的多项先进技术。作为资深军迷，周鸿祎对于车辆所承载的“军工基因”尤为看重。东风猛士917不仅拥有鲜明的军工美学设计，还应用了多项军车技术，如军规级可靠性验证和军事黑科技等，这些特点使得该车型能够适应各种极端环境，也让东风猛士917触动了周鸿祎的军人情怀。

　　从试驾到车主：猛士越野乐园的魅力

　　此前，周鸿祎在360总部楼下参与了一次试乘直播，并在北京车展上亲身体验了东风猛士917的魅力，这些经历让他成为了车展上的“最红”车模。而在东风猛士科技园区内的越野体验，让他深刻感受到了东风猛士917的强大军车基因与全域通达的越野实力。在超过20种复杂路况的越野体验模块中，东风猛士917展现出了卓越的越野性能，包括集成差速锁的两挡变速箱、后轮线控转向技术、蟹行模式和VMC底盘动态域控制技术等硬核越野技术的应用，使其具备了颠覆越野传统的强大实力。

　　越野性能：硬核技术加持

　　东风猛士917作为猛士智能越野架构M TECH的首款量产落地车型，集成猛士越野平台MORA、猛士动力MEGA POWER、猛士全地形系统M ATS三大行业领先硬核技术集群。超过千匹马力的动力输出、高达16,200牛米的轮边扭矩、集成差速锁的两挡变速箱、后轮线控转向技术、蟹行模式和VMC底盘动态域控制技术等多项智能越野技术的应用，全面刷新了新能源硬派越野的认知与体验，赋予了该车型极高的越野性能和操控灵活性。

　　安全至上：选择的理由

　　安全性能是周鸿祎选择东风猛士917的重要因素之一。东风猛士917在各种极限路况下的表现令人印象深刻，无论是急停急起还是穿越复杂地形，都能为驾驶者提供充足的安全保障。

　　中国智造：从追赶到超越

　　周鸿祎参观了东风猛士科技的工厂，对其先进的生产技术和智能化水平给予了高度评价。他认为，中国车企已经站在与世界顶尖品牌同等的技术平台上，而东风猛士917的出现，正是中国汽车工业由追赶走向超越的一个缩影。东风猛士917作为中国豪华电动越野车的代表，不仅是中国新能源汽车的骄傲，也体现了中国汽车工业在新能源领域的突破与发展。

　　结语：周鸿祎与东风猛士917的故事，不仅是一次资深军迷的情怀选择，更是一次对新能源硬派越野车实力的见证。东风猛士917以其卓越的产品实力、技术创新与安全保障，展现了中国新能源汽车的创新与突破。未来，东风猛士科技将继续秉承“无畏征服”的精神，在豪华电动越野的新赛道上，为中国品牌持续向上贡献力量，让世界感受到东方豪华电动越野文化的极致魅力。