自主8AT新纪元，艾瑞泽8性能家轿上市

　　6月16日，A+级家轿市场迎来了一位重量级选手，奇瑞汽车旗下艾瑞泽8以“8芯8速”强势入市，凭借全面升维的产品力，刷新了A+级家轿市场的性能与智能标准。

　　新车提供了2款动力3款车型，分别是1.6T+7DCT的“智”、“睿”双版型，官方指导价分别为12.29万元和12.89万元，新增8155芯片+24.6吋双联屏等智能配置；2.0T+8AT动力总成的“御+”版型，官方指导价14.89万元。

　　礼遇空前 诚意满满

　　艾瑞泽8新版型不仅算力、性能提升，购车优惠力度更是不逞多让：

　　1、限时现金礼：限时购车至高享15000元现金红包；

　　2、省心置换礼：至高享8000元置换补贴；

　　3、安心质保礼：首任非营运车主享整车终身质保；

　　4、动心金融礼：限时三种金融方案可选，0首付、0利息和60期超长贷；

　　5、舒心流量礼：首任车主专享终身免费基础流量，娱乐流量2年免费（2G/月）。

　　艾瑞泽8“8芯8速”算力与性能齐飞

　　艾瑞泽8的“8芯8速”组合是上市的最大亮点。1.6T车型新增的高通骁龙8155芯片，为智能座舱带来了革命性的变化，这颗芯片被誉为车规级芯片中的“最强大脑”，其超高的算力确保了车机系统的流畅运行，与24.6英寸的双联屏相得益彰，无论是启动速度还是操作响应，都达到了行业领先水平。而2.0T车型则搭载了奇瑞自研的孚祯8AT变速箱，这是中国品牌首个从硬件到软件完全自主开发的8AT变速箱，打破了外资技术垄断，弥补了自主品牌在高阶变速箱领域内的空白。可以说，这是对奇瑞理工男坚定卷技术、卷价值的肯定与馈赠。

　　中国人自己的8AT终于来了！

　　官方资料显示，奇瑞自主研发的8AT变速箱具备高平顺、高效率、高性能、低自重四大技术亮点：

　　1、高平顺：拥有8个档位，速比范围宽达7.8，起步冲击小，切换更自然，动力不中断，加速更平顺；

　　2、高效率：整体机械效率高达96%，采用新一代摩擦片及第5代齿形油泵转子设计，拖拽力矩最高降低70%；

　　3、高性能：变速箱输入轴最大扭矩达到440N·m，理论上轮端扭矩高达7690N·m，多轮仿真优化/啮合斑点验证，NVH性能优于主流同级变速箱；

　　4、低自重：仅用两套行星排完成8个档位布置，整体结构更紧凑，相比同级进口8AT轻5Kg；

　　作为一款相对较新的产品，虽然奇瑞在研发过程中进行了大量测试，但与国际知名品牌如爱信、采埃孚等经过长时间市场检验的8AT相比，其长期可靠性与耐用性还需更多时间和用户反馈来验证。此外，由于是自主研发，市场上针对该变速箱的维护经验和技术支持可能不如成熟品牌广泛，初期可能会面临维修难度大、配件供应紧张等问题。

　　性价比王者 不服来战

　　在动力与燃油经济性上，艾瑞泽8也交出的答卷也令人满意。2.0T鲲鹏动力最大功率187kW，最大扭矩390N·m，零百加速迈进7秒俱乐部，同时支持92号汽油，兼顾了强劲动力与经济环保。

　　与同价位竞品相比，如吉利星瑞、长安UNI-V等，艾瑞泽8在动力性能上占据优势，且8AT变速箱的加入，让驾驶质感更上一层楼。另外，艾瑞泽8在内饰质感和空间表现上也更胜一筹，尤其是新版型的智能配置升级，比如24.6英寸双联屏，智能、科技感上也更有优势。

　　大众朗逸和日产轩逸以可靠性和品牌影响力见长。艾瑞泽8最大的优势在于更高的配置性价比，比如更丰富的安全配置、更先进的智能互联技术，以及更强的动力输出。同时，艾瑞泽8的终身质保政策和金融优惠政策，对于消费者而言具有更强的吸引力。

　　安全永远第一位

　　安全方面，艾瑞泽8也不遗余力，采用全球NCAP五星安全标准打造，独特的笼式车身结构，采用80%以上高强度钢，三条碰撞吸能路径设计以及双吸能盒设计。加之10安全气囊和多项主动安全配置，确保了乘员的全方位安全。尤其在主动安全技术上，L2.5级智能驾驶辅助系统的加入，囊括FCW前方碰撞预警、ACC全速域自适应巡航、LDW车道偏离预警、LDP车道偏离辅助、540°全景影像系统等，让艾瑞泽8在同级车型中显得尤为突出。

　　结语：

　　艾瑞泽8的上市，不仅仅是奇瑞汽车在技术创新道路上的一次自我超越，更是中国品牌在家轿市场的一次有力宣言。它不仅满足了消费者对性能、智能、安全的综合需求，更以超越期待的性价比，为A+级家轿市场树立了新的价值标杆。艾瑞泽8的登场，不仅展示了奇瑞作为自主品牌的科技创新实力，更标志着中国家轿市场步入了一个全新的价值竞争阶段。