6月16日,A+级家轿市场迎来了一位重量级选手,奇瑞汽车旗下艾瑞泽8以“8芯8速”强势入市,凭借全面升维的产品力,刷新了A+级家轿市场的性能与智能标准。
新车提供了2款动力3款车型,分别是1.6T+7DCT的“智”、“睿”双版型,官方指导价分别为12.29万元和12.89万元,新增8155芯片+24.6吋双联屏等智能配置;2.0T+8AT动力总成的“御+”版型,官方指导价14.89万元。
礼遇空前 诚意满满
艾瑞泽8新版型不仅算力、性能提升,购车优惠力度更是不逞多让:
1、限时现金礼:限时购车至高享15000元现金红包;
2、省心置换礼:至高享8000元置换补贴;
3、安心质保礼:首任非营运车主享整车终身质保;
4、动心金融礼:限时三种金融方案可选,0首付、0利息和60期超长贷;
5、舒心流量礼:首任车主专享终身免费基础流量,娱乐流量2年免费(2G/月)。
艾瑞泽8“8芯8速”算力与性能齐飞
艾瑞泽8的“8芯8速”组合是上市的最大亮点。1.6T车型新增的高通骁龙8155芯片,为智能座舱带来了革命性的变化,这颗芯片被誉为车规级芯片中的“最强大脑”,其超高的算力确保了车机系统的流畅运行,与24.6英寸的双联屏相得益彰,无论是启动速度还是操作响应,都达到了行业领先水平。而2.0T车型则搭载了奇瑞自研的孚祯8AT变速箱,这是中国品牌首个从硬件到软件完全自主开发的8AT变速箱,打破了外资技术垄断,弥补了自主品牌在高阶变速箱领域内的空白。可以说,这是对奇瑞理工男坚定卷技术、卷价值的肯定与馈赠。
中国人自己的8AT终于来了!
官方资料显示,奇瑞自主研发的8AT变速箱具备高平顺、高效率、高性能、低自重四大技术亮点:
1、高平顺:拥有8个档位,速比范围宽达7.8,起步冲击小,切换更自然,动力不中断,加速更平顺;
2、高效率:整体机械效率高达96%,采用新一代摩擦片及第5代齿形油泵转子设计,拖拽力矩最高降低70%;
3、高性能:变速箱输入轴最大扭矩达到440N·m,理论上轮端扭矩高达7690N·m,多轮仿真优化/啮合斑点验证,NVH性能优于主流同级变速箱;
4、低自重:仅用两套行星排完成8个档位布置,整体结构更紧凑,相比同级进口8AT轻5Kg;
作为一款相对较新的产品,虽然奇瑞在研发过程中进行了大量测试,但与国际知名品牌如爱信、采埃孚等经过长时间市场检验的8AT相比,其长期可靠性与耐用性还需更多时间和用户反馈来验证。此外,由于是自主研发,市场上针对该变速箱的维护经验和技术支持可能不如成熟品牌广泛,初期可能会面临维修难度大、配件供应紧张等问题。
性价比王者 不服来战
在动力与燃油经济性上,艾瑞泽8也交出的答卷也令人满意。2.0T鲲鹏动力最大功率187kW,最大扭矩390N·m,零百加速迈进7秒俱乐部,同时支持92号汽油,兼顾了强劲动力与经济环保。
与同价位竞品相比,如吉利星瑞(参数|询价)、长安UNI-V(参数|询价)等,艾瑞泽8在动力性能上占据优势,且8AT变速箱的加入,让驾驶质感更上一层楼。另外,艾瑞泽8在内饰质感和空间表现上也更胜一筹,尤其是新版型的智能配置升级,比如24.6英寸双联屏,智能、科技感上也更有优势。
大众朗逸(参数|询价)和日产轩逸(参数|询价)以可靠性和品牌影响力见长。艾瑞泽8最大的优势在于更高的配置性价比,比如更丰富的安全配置、更先进的智能互联技术,以及更强的动力输出。同时,艾瑞泽8的终身质保政策和金融优惠政策,对于消费者而言具有更强的吸引力。
安全永远第一位
安全方面,艾瑞泽8也不遗余力,采用全球NCAP五星安全标准打造,独特的笼式车身结构,采用80%以上高强度钢,三条碰撞吸能路径设计以及双吸能盒设计。加之10安全气囊和多项主动安全配置,确保了乘员的全方位安全。尤其在主动安全技术上,L2.5级智能驾驶辅助系统的加入,囊括FCW前方碰撞预警、ACC全速域自适应巡航、LDW车道偏离预警、LDP车道偏离辅助、540°全景影像系统等,让艾瑞泽8在同级车型中显得尤为突出。
结语:
艾瑞泽8的上市,不仅仅是奇瑞汽车在技术创新道路上的一次自我超越,更是中国品牌在家轿市场的一次有力宣言。它不仅满足了消费者对性能、智能、安全的综合需求,更以超越期待的性价比,为A+级家轿市场树立了新的价值标杆。艾瑞泽8的登场,不仅展示了奇瑞作为自主品牌的科技创新实力,更标志着中国家轿市场步入了一个全新的价值竞争阶段。
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