据外媒透露,Gladiator(角斗士)的PHEV版本曝光了部分配置和上市时间信息,该车将搭载Jeep牧马人4xe同款动力系统。Jeep首席执行官Antonio Filosa 在社交媒体上证实了这一消息,他表示 Gladiator 4xe 将于明年上市。

这位高管没有透露具体细节,但该车型无疑将追随牧马人4xe的脚步。这意味着我们可以期待一款插电式混合动力系统,配备涡轮增压2.0升四缸发动机、17.3 kWh 锂离子电池组和电动机。
这种设置使牧马人 4xe 的综合输出功率为 375 马力(280 千瓦/380 马力)和 470 磅英尺(637 牛米)的扭矩。此外,牧马人 4xe 仅靠电力即可行驶 21 英里。
Gladiator 4xe应该是类似的,并且可能会带有高昂的价格标签。预计在接下来的几个月中会了解到更多信息,但牧马人运动 S 4xe 的起价为 50,695 美元,比四门牧马人运动 S 多出 10,000 美元多一点。如果这种模式延续到角斗士 4xe,该车型可能会成本约为 52,000 美元。

该车的成本并不便宜,但考虑到牧马人 4xe 有资格获得 3,750 美元的联邦税收抵免。这表明角斗士 4xe 也可能获得奖励,但目前还尚未证实。
插电式混合动力系统将有助于填补角斗士发动机阵容中生态柴油大小的漏洞。自去年工厂停产以来,这款中型卡车仅配备 3.6 升 V6 发动机,可输出 285 马力(213 千瓦/289 马力)和 260 磅英尺(353 牛米)的扭矩。
四驱 89度电池,能跑超过700公里?最近,北京奔驰纯电GLC四驱版的续航信息公布了,用的是宁德时代的89度的三元锂电池,工信部申报的续航能到703公里,我印象里,不到90的电池,双电机四驱,续航能超过700公里的,也就特斯拉了,如果还有别的,也可以评论区补充一下啊。
不是咱小鹏造个大六座SUV,叫“9”已经满足不了你了?得叫“X”了?这小鹏总说了啊,这X代表着对出行美好为止的探索,更代表着小鹏骨子里的科技基因。而且GX也把小鹏X9上的舒适大空间加灵活好开的基因全继承了,那我这明白咱为啥叫GX了啊,G是SUV,X是MPV,这GX把这两者给结合了呗?
北汽极狐公布了全新的高端系列“问道”,这个系列的第一款车就是一台定位高端的七座MPV。车名也跟着一起公布了,叫问道V9。
岚图汽车科技股份有限公司董事长、党委书记卢放在个人社交媒体发文:3月,中国首款量产L3级SUV——岚图泰山黑武士,将正式上市。
长安猎手K70预计将于26年年中上市。对于平时即需要装货走烂路的实用性,又想在闲暇之余找个地方露营放松的朋友们,这台车是一个不错的选择。