网传保时捷中国经销商集体“抗议”?经销商停止进车、要求给予补贴!究其原因就是保时捷近期市场销量大跌,纯电车保时捷Taycan卖不动,导致亏本卖车。
面对来自市场端的压力,保时捷旗下主力车型终端大幅优惠。2023款Taycan清库存优惠30%,部分地区最高优惠达到44万元,卖一辆车经销商赔15万。2024款Macan打7.8折,相当于优惠12.5万元左右。以Macan 2.0T版为例,其官方指导价为57.8万元,惠后裸车价仅为45.3万元。
除了通过降价来提振销量以外,今年4月保时捷Taycan还推出了新的入门版,官方指导价为103.8万起,较Taycan Turbo(原入门版)便宜53万元。
保时捷全球CEO奥博穆此前表示:很多品牌在中国打价格战,保时捷秉承质大于量,绝对不会降价、打折,将调整供给,略少于需求。他表示中国有增长的潜质,预计2025年将有所恢复。
之前有消息说,丰田正寻求在上海独资设立雷克萨斯工厂,生产高端电动汽车。从定位来看,雷克萨斯在华投产的电动汽车将与华为AITO问界、理想、蔚来以及特斯拉等品牌车型竞争。
宝骏全新轿车已开启路试,上汽通用五菱品牌与传播总经理周钘表示,新车是宝骏首款中高级轿车,定名享境。宝骏享境已完成变更申报(原名云光),将于明年上市,提供插混、纯电2种动力类型,搭配2种前脸,长5.05米,比小米SU7还大。新车采用单电机驱动,匹配磷酸铁锂电池包。
日前海外媒体曝光了一组大众新款Polo车型外观渲染图片,根据大众汽车高管确认,Polo燃油版车型,将在2025年进行“重大更新”,这也预示着新车或将推出“大改款”车型供消费者选购,并有望在2025年于国内市场同步推出,且有望在2026年初上市开售。
根据外媒曝光的数据显示,现代汽车在今年11月,创下美国市场有史以来最好的销售业绩,累计交付了76,008辆汽车,其中纯电动车型受到诸多消费者的青睐。
日前据兰博基尼研发部门主管Rouven Mohr透露,兰博基尼全新一代Temerario,新型混合动力V8系统目前可输出789马力(800PS)的功率仅仅是个开始,内燃机和电动系统都还有很大的发展空间。