五菱汽车官方宣布,旗下首款新能源双动力SUV命名星光S,将于8月上市。该车轴距与星光一样为2800mm,比比亚迪宋PLUS长,插混版比纯电版高5mm,搭载五菱灵犀动力与神炼电池。经销商表示,预计星光S价格和星光差不多,星光起售价为8.88万元。

插混版
纯电版





插混版




纯电版


五菱星光S搭载封闭式格栅+熏黑梯形进气口,纯电版内部为网状,插混版使用贯穿式造型,匹配分体式日行灯+集成式大灯组。轮眉采用熏黑设计,配备传统门把手及车顶行李架,支持选装拼色车身。尾灯同样采用分体式设计,牌照架位于后杠上方。
五菱星光(仅示意)
预计星光S采用星光同款内饰设计,配备8.8英寸全液晶仪表+15.6英寸悬浮式智能中控屏,使用旋钮式换挡机构及双幅多功能方向盘,车机支持Ling OS智能网联系统,可实现语音交互、情景模式、整车OTA升级、远程控制等功能。



星光S纯电版搭载单电机驱动,最大功率150kW,最高车速175km/h;插混版搭载1.5L发动机,发动机最大功率78kW,分别匹配9.5kWh和20.5kWh电池组,纯电续航里程分别为43km和90km,综合工况燃油消耗量分别为4.98L/100km和5.09L/100km,最高车速170km/h。
一直看不上奔驰电车的朋友,这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短,最典型的就是老款EQC,卖将近50万,还是油改电的底子,续航也就400多公里,整体体验很一般。
距离新乐道L60正式上市只剩7天,整车底盘、尺寸和三电硬件都没变,改动全都落在用户日常吐槽的短板上,算是针对性补强升级。
最近奇瑞星途放了组新车的轮廓图,不算正式官宣,但能看出些门道。先看正面,灯组是贯穿式的,中间嵌了个智驾小蓝灯,这设计在他们现有车型上没见过。
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌,在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车,你会考虑领克10吗?
奥迪E7X这价格一公布,26.98万起,评论区第一反应全是“凯迪拉克坐不住了”。其实真不是谁逼疯谁,是纯电市场的定价逻辑早就变了。以前这俩都卡在30万以上,靠品牌溢价吃饭。现在E7X把门槛拉到26万,凯迪拉克同级车终端一直在调整价格,指导价和实际落地的对标变得更直接。