[爱卡汽车 国内新车 原创]
3月20日，五菱邀约各行业大咖、用户，开启一场关于新能源商用车的对话。在燃油车时代，五菱的皮实耐用赢得了千万用户的信赖，始终引领着行业的发展潮流。在新能源时代，五菱扬光，将以新能源商用车普及者和颠覆者的姿态，成为五菱商用车领域的开山之作，重新定义新能源商用车的技术、空间、形态，它将是用户超可靠、超能装、超好开的赚钱机器。
五菱扬光搭载首发的五菱红1号电池，以其卓越的安全性与可靠性引领商用车新能源转型的潮流。该电池提供230km和300km两种续航选择，展现了中国智造在新能源领域的强大实力。
五菱红1号电池，作为同级首个应用液冷技术的商用车电池，结合飞流超智能温控系统，实现了智能感应与精准控温，补能效率更高，电池寿命更长久。在常温条件下，电池从30%充至80%仅需30分钟，为用户节省了大量时间。
五菱扬光在追求大货箱空间的同时，也注重降低电池维护成本。采用创新的MUST超轻薄结构技术，电池厚度仅为业内领先的148mm，使得电池维护成本大幅下降。此外，其11项减耗技术打造出的超低能耗，每公里仅需7分钱，为用户带来实实在在的节省。
在电池安全方面，五菱扬光同样表现出色。依托五菱在新能源领域15年的技术积累，五菱红1号电池搭载问鼎超耐用电芯技术，集快充、抗衰、安全三大优势于一体，全方位提升电芯性能，确保电池更快、更持久、更安全。
五菱扬光的货厢容积达到同级别领先的6.5m³，货厢尺寸优越，可轻松容纳9张床垫。其创新的270°超大四六分对开尾门设计，搭配侧滑门和超低尾门槛，无论是狭窄巷道的搬运还是叉车装卸，都能轻松应对各种装载需求。
载重方面，五菱扬光同样表现出色。其载质量优于同级竞品，且不受城市货车限行政策影响，全国通行无阻。配备同级最大的载重轮胎和高功率电机，载重能力出众，陡坡也能轻松攀爬。
五菱扬光的司机级专业座舱设计，为驾驶员提供了舒适便捷的驾驶环境。车身尺寸适中，采用全新一代新能源商用车设计语言，外观动感科技。内饰配置同样豪华，配备8寸悬浮中控娱乐屏、3.5寸段码屏组合仪表等先进设备，同时提供丰富的储物空间，让驾驶体验更加舒适。
在安全性能上，五菱扬光同样不容小觑。全系标配ABS+EBD、EPS电动助力转向系统，车身动态控制细腻，行车安全有保障。高强度笼式车身及高强度钢占比的车架和防撞梁，为驾驶员和货物提供全方位的保护。
作为拥有40多年商用车制造经验的民族品牌车企，五菱汽车凭借其深厚的技术底蕴和广泛的用户基础，在商用车新能源转型中展现出强大的竞争力。五菱扬光作为全新一代超大空间新能源商用车，凭借其超可靠、超能装、超好开的硬核实力，必将成为用户创富路上的新选择，引领行业发展新潮流。
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作者：奚旺 
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