[爱卡汽车 国内新车 原创]
最近,社交媒体上公布了一张疑似比亚迪秦L的实车图片。根据之前的信息,这款新车有可能会采用名为“P5”的全新混动底盘,并且会搭载比亚迪的第五代DM-i混动技术。预计这款新车将在今年内正式推出。
目前,我们只看到了一张新车的前脸图片。从图片中可以看出,新车将采用最新的家族式设计风格,与比亚迪宋L的设计相似。新车将配备大型中网,格栅处经过熏黑处理,并配有造型锐利的大灯,展现出强大的气场。此外,中网两侧和雾灯区域似乎都装有通风口。发动机盖上的凸起线条充满了力量感,增强了新车的运动感。
在动力方面,秦L可能会采用名为“P5”的全新混动底盘。这款发动机的排量为1498ml,并且会提供15.874kWh和10.08kWh两种动力电池供消费者选择。对应的纯电动续驶里程分别为90km和60km。除此之外,有消息称新车也可能会提供纯电动车型。
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通过一条奥迪E5 Sportback空气动力学性能优化视频的发布,奥迪向中国消费者诠释了何谓Z世代豪华品牌电动化新标准。
那咱们今儿就主要说说内饰。有一些小细节:可以看到流媒体后视镜的摄像头,没有腿托,安全带不在座椅上,肯定没零重力,更严格来说是不支持在行驶途中开启零重力。二三排纯平地板,A柱多了个摄像头,估计是人脸识别,自动调整座位之类的,第一次出现纯浅色方向盘另外网上还有这么一种声音,说i8可能取消副驾双联屏,就用“单主屏+AR-HUD”极简设计。说这样可以降低硬件成本超4000元,语音控制和AR-HUD足够了。
咱们的谍照摄影师那可是多次出手,之前就多次捕捉到它的身影,而最近这款车的原型车更是厉害,直接脱去伪装,还用上了大量量产部件,让咱们有史以来最清晰地看到了它的真容。我跟你们说啊,它可绝不是简单的加大版Q7,那是有着自己独特魅力和亮点的。
今天早上,何小鹏直接在社交媒体上表示:我们的内心始终有一个让人激动的名字,小鹏P7,是中国造车新势力第一次迎来大改款,我们只是把它从未来带到现在。
听日本的同行儿聊,他们根据自己多年的从业经验来猜,比亚迪的这个K-CAR价格上,可能跟他们本土的那些比较热门的K-CAR子,差不多,可能还要更便宜一些。在日本这个十分讲究性价比的市场来说,已经足够能影响到消费者的决策了。更不要说比亚迪在电动车电池、续航和成本控制上的技术,那在全球都是出了名的了。