Royal Alloy这个品牌在国内耕耘多年后，已经在国内消费者心中植入了非常深刻的英伦印象，而且以MOD文化为载体的Royal Alloy，也通过自己铁壳复古的精准定位，挖走了不少原本属于Vespa的市场份额。不过，Royal Alloy旗下的TG、GP、TV三大车系中售价最低的GP150也要27300元的起售价，这的确对品牌价值的体现有所支持，但对于现在国内复古踏板车内卷的大环境下来说，没有走量的产品将使Royal Alloy继续维持其小众定位。
在刚刚过去的Royal Alloy品牌的经销商大会上，Royal Alloy国产化进程的成果终于迎来了展示，去年“续写摩登”活动中还在PPT中示人的GranTurismo2.0亮相，新车被命名为“GP150”，并且采用全新橙色Logo，与经典铁壳车身的黑标产品做出区分。
全新的橙标Royal Alloy系列将会主打年轻市场，同时根据现场曝光的价格来看，GT150 Sport与GT150 Elegant的售价都将控制在2万元以内，这将直接与标致Django竞争。
与黑标TG、GP、TV三大车系不同的是，为了降低成本下沉市场，全新GT2.0平台均采用塑料外壳设计，虽然没了铁壳羊光环属性加身，但凭借着智能化、ABS+TCS等科技安全配置的加身，它的受众群体更为广泛。而且目前复古踏板车型中，能够搭载TCS的更是少之又少。
全新GT150也搭载了全新自研的150cc水冷发动机系统，根据官方介绍可以迸发出11.5kW（15.6马力）的最大功率，从数据上看，这台发动机也是不折不扣的小钢炮车型。
除了经典黑标与 多元化的橙标车型外，Royal Alloy也推出蓝标 EV车型，持续向新能源市场推进。
编辑点评：
GT150系列虽然舍去了铁壳车身，但来自Royal Alloy的经典设计元素并未缺席，而在MOD文化的影响下，GT150同样展现出了年轻、多元化的底蕴。从去年宣布与汉威合作国产后，我们见到了量大品牌的强强联合，也正是在国内工厂强大的供应链体系下，才能使新车将价格控制在2万元以为。未来Royal Alloy还能带来什么样的惊喜，让我们拭目以待。
根据福特汽车官方公布的数据显示，2025年第一季度Mach-E（电马）的销量较2024年第一季度增长了21%，总交付量从9,589辆攀升至11,607辆。而经典的福特野马双门版车型，销量下滑31.6%，从13,707辆降至9,377辆。同时Bronco的注册量猛增了35.4%，至32,595辆；Bronco Sport销量涨幅5.7%，至33,363辆、Escape（锐际）销量涨幅2.1%至37,357辆。
作者：智电出行
02025-04-02
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作者：智电出行
402025-04-01
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作者：智电出行
172025-04-01
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作者：智电出行
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作者：智电出行
122025-04-01
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