Royal Alloy这个品牌在国内耕耘多年后,已经在国内消费者心中植入了非常深刻的英伦印象,而且以MOD文化为载体的Royal Alloy,也通过自己铁壳复古的精准定位,挖走了不少原本属于Vespa的市场份额。不过,Royal Alloy旗下的TG、GP、TV三大车系中售价最低的GP150也要27300元的起售价,这的确对品牌价值的体现有所支持,但对于现在国内复古踏板车内卷的大环境下来说,没有走量的产品将使Royal Alloy继续维持其小众定位。
在刚刚过去的Royal Alloy品牌的经销商大会上,Royal Alloy国产化进程的成果终于迎来了展示,去年“续写摩登”活动中还在PPT中示人的GranTurismo2.0亮相,新车被命名为“GP150”,并且采用全新橙色Logo,与经典铁壳车身的黑标产品做出区分。
全新的橙标Royal Alloy系列将会主打年轻市场,同时根据现场曝光的价格来看,GT150 Sport与GT150 Elegant的售价都将控制在2万元以内,这将直接与标致Django竞争。
与黑标TG、GP、TV三大车系不同的是,为了降低成本下沉市场,全新GT2.0平台均采用塑料外壳设计,虽然没了铁壳羊光环属性加身,但凭借着智能化、ABS+TCS等科技安全配置的加身,它的受众群体更为广泛。而且目前复古踏板车型中,能够搭载TCS的更是少之又少。
全新GT150也搭载了全新自研的150cc水冷发动机系统,根据官方介绍可以迸发出11.5kW(15.6马力)的最大功率,从数据上看,这台发动机也是不折不扣的小钢炮车型。
除了经典黑标与 多元化的橙标车型外,Royal Alloy也推出蓝标 EV车型,持续向新能源市场推进。
编辑点评:
GT150系列虽然舍去了铁壳车身,但来自Royal Alloy的经典设计元素并未缺席,而在MOD文化的影响下,GT150同样展现出了年轻、多元化的底蕴。从去年宣布与汉威合作国产后,我们见到了量大品牌的强强联合,也正是在国内工厂强大的供应链体系下,才能使新车将价格控制在2万元以为。未来Royal Alloy还能带来什么样的惊喜,让我们拭目以待。
在面对全美经销商的批评以及欧洲零售商的双重压力下,Stellantis已确认,其现任首席执行官Carlos Tavares将于2026年初正式卸任。今年9月,Stellantis公司董事长John Elkann也已证实,已开始寻找新任首席执行官一职。
目前丰田Crown Sport针对海外市场推出了一款名为“Limited Matte Metal”,新车市场售价为820万日元(约为39万人民币),预计最快将于今年四季度完成新车交付工作。截止目前,丰田旗下皇冠产品序列已在华布局了Sport Cross以及Sedan两款中大型轿车,而Crown Sport中型运动SUV则有望在明年,以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X3、奔驰GLC以及奥迪Q5L等车型。
目前日产新款Pathfinder车型已在海外市场上市开售,新车共计推出包含越野版在内的9款车型,市场起售价为37,070美元(约为27万人民币),相比前身2024款车型售价均迎来全面上涨。同时新车也有望在明年于国内市场首次开启投产工作,并可视为“小号探陆”车型,且弥补现阶段中型SUV产品空缺,,同级主要竞争对手包含了大众探岳L/途观L、丰田汉兰达以及别克昂科威等车型。
目前雷克萨斯LX 700h车型已在海外市场正式发布,新车计划将于今年年底前上市开售,预计最快将于明年一季度陆续开启新车交付工作。国内市场方面,新车增推全新动力车型后,预计将于今年11月重返国内市场销售,并有望满足目前国内市场所实施的国六排放标准,同级主要竞争对手包含了宝马X7、奔驰GLS、英菲尼迪QX80等旗舰级SUV车型。
领克02(中国命名:领克Z20)在意大利米兰完成了全球首秀及欧洲上市。新车上市价35,495欧元(当前汇率约合人民币27万元)起。