[爱卡汽车 国内新车 原创]
近日,一组全新哈弗H9的谍照在网络上曝光,作为全新换代的车型,它采用了最新的家族化设计,展现出硬派的造型。这款车延续了非承载式车身设计,并拥有经典的车灯。从谍照来看,新车具备出色的越野能力,能够应对高难度的陡坡和涉水路段。
在外观方面,全新哈弗H9展现了硬朗的风格。它的大尺寸中网与圆形车灯相得益彰,外部轮廓为日行灯,内部则包含前大灯组。保险杠两侧还设置了雾灯,增强了车辆的实用性。
从车身侧面看,全新哈弗H9的车身尺寸相当大,预计仍将是一款中大型SUV。其C柱之后的车窗尺寸相当可观,整个车身采用短前后悬、长轴距的设计,展现出稳定而优雅的姿态。新车的离地间隙也相当出色,进一步提升了越野性能。
车辆尾部,新车拥有大尺寸的后窗,尾门为侧向开启方式。它还配备了一个大尺寸的方形备胎“书包”,尾灯为两个独立的车灯组。后保险杠看上去厚实且坚固,增强了整车的稳定性。
动力方面,全新哈弗H9将搭载2.0T汽油和2.4T柴油发动机,与之匹配的是8AT和9AT变速箱。作为参考,现款哈弗H9搭载2.0升涡轮增压发动机,最大功率165千瓦,峰值扭矩385牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱。
此外,全新哈弗H9还将提供前、后差速锁,并搭载第二代全地形控制系统。该系统涵盖沙地、雪地、泥地、4L等6种地形模式、CCO越野巡航、TAB坦克转弯等配置。这些功能将进一步提升新车的越野性能和驾驶乐趣。
精彩内容回顾:
今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,这车看着小,但它真不小,轴距2米7,四个轱辘长在了四个角上,可爱吗?今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,可爱吗?
说到越野,就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身,都不带大梁,这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT,没有大梁就不能越野吗?NO,没有大梁我们就要看另外一个参数,扭转刚度。
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自福特纵横正式引入烈马(Bronco)车系以来,越野圈的老炮和潜在买家似乎找到了久违共鸣:他们有了相同的选择——烈马(Bronco),即便是在中国潜心经营超过15年的Jeep也黯然失色。丰富的原厂车型选择,更专业、更纯粹、更好玩、更强大,烈马(Bronco)在专业越野市场的定位和单车售价都形成了“一种是福特烈马、另一种是其它”的事实。
今天咱唠唠大众关闭南京合资工厂这事儿。这可不是简单的关个厂子,背后藏着诸多细节,咱们接下来就敲重点说说这事。