[爱卡汽车 国内新车 原创]
12月17日，蔚来汽车的CEO李斌亲自上阵，驾驶蔚来ET7(参数|询价)轿车，对车上装配的150kWh超大容量电池包进行了一次长距离续航测试。这次测试的起点设在上海，经过超过14个小时的不间断行驶，最终抵达了厦门龙掘东服务区，全程行驶距离达到了惊人的1044公里，而此时电池剩余电量仍然有3%。
从蔚来汽车公布的直播图片中我们可以看到，当车辆行驶到1000公里时，电池剩余电量为7%；而在行驶到1044公里时，电池剩余电量为3%，此时CLTC续航里程还剩下36公里。在整个测试过程中，车辆的综合能耗表现为13.2kWh/100km，平均车速维持在83.9km/h。测试期间的环境温度在零下2摄氏度到12摄氏度之间波动，而车内的平均温度则稳定在20摄氏度。
李斌在测试结束后表示，蔚来汽车的150kWh电池包不仅是全球量产电池包中技术最先进的，同时也是目前国内乘用车量产电池容量最大的。蔚来已经完成了相关车型的公告和测试工作，在不远的将来就会交付给用户。值得一提的是，蔚来所有在售车型均可适配这款150kWh电池包。这款电池包于2021年的NIO Day上首次发布，它采用了固液混合电解质，属于半固态电池类别，其能量密度高达360Wh/kg，这一数字超过了宁德时代的麒麟电池（255Wh/kg）。尽管电池容量大幅增加，但其体积与蔚来100kWh、75kWh电池包保持一致，依然支持快速换电功能。
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作者：苏玉阳 
作者：张伟平 
作者：奚旺 
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