[爱卡汽车 行业资讯 原创]
11月24日,大众汽车集团宣布大众汽车(中国)科技有限公司在三年内将推出针对入门级市场的电动汽车平台。据介绍,新平台衍生自集团的MEB平台,旨在进一步开拓中国的细分市场。
据悉,该平台是MEB平台的衍生平台,聚焦于入门级纯电动车型,其所涉及的技术、零部件都将100%基于本土化开发,而此举也将让车型开发周期缩短30%。该平台的开发周期仅为36个月,较大众汽车集团此前的平台开发周期缩短了约三分之一。从2026年起,集团将以该平台为基础,开发专门为中国客户需求量身定制的纯电动车型。
大众汽车集团负责中国区业务的管理董事贝瑞德表示:“通过‘在中国,为中国’战略,我们正在全面融入中国的产业生态,以更快地开发并制造满足中国客户需求的产品。在充满活力的市场环境中,高速发展是保持竞争力的关键。位于合肥的大众汽车(中国)科技有限公司是我们对接合资公司以及本土合作伙伴的重要接口。通过这种方式,我们能够直接在中国做出所有关于中国产品的决策,并将其快速投放市场。我们由此能够提高效率,加速开发,并优化成本结构。”
在合肥设立的先进的生产、研发和创新中心,是集团“在中国,为中国”战略的关键支柱。这一中心将帮助集团尽早把握中国市场的决定性趋势,并更好地利用中国市场的增长动能和创新实力,推动自身发展。该战略的另一关键支柱——大众安徽,计划在未来几周内投产。此外,大众汽车(安徽)零部件有限公司也在合肥建设了高压电池系统的制造工厂。
通过大众汽车(中国)科技有限公司,集团将开发部门和决策流程在合肥整合,开发面向中国市场的车型。这种方式简化了各部门之间的沟通,显著提高效率。所有团队之间的协作均处于同一时区,并专门聚焦本地市场。此外,公司在产品开发初期就将车辆和零部件的开发与采购进行整合,两项工作齐头并进,在提高速度、节省时间的同时也优化了成本结构。
与合资公司上汽大众、一汽-大众、大众安徽以及国轩高科(电池)、小鹏汽车(电动化)在研发领域的紧密合作将进一步优化协同效应。与此同时,地平线(自动驾驶)、上海沐传工业设计(用户体验)和中科创达(信息娱乐)等合作伙伴也在与大众汽车集团的软件部门CARIAD展开密切合作。
据贝瑞德介绍,前面所提到的中国专属平台第一批将诞生4款车型,涉及大众安徽、一汽-大众、上汽大众三家合资企业。而该平台产品售价将在14-17万元之间。
精彩内容回顾:
吉利缤越超能版将于本月上市,部分4S店表示新车已开始销售。缤越超能版取消直瀑式进气格栅,车内采用超能黑灰配色,换搭1.5L自然吸气发动机(现款为1.4T和1.5T),匹配全新5MT手动变速器及模拟8级CVT自动变速器。经销商表示,新车手动挡售价为6万元,自动挡售价6.99万元,起售价比现款便宜1.58万元。
极越首款轿车极越07已经到店,销售员表示:新车将于9月17日中秋节发布。极越07提供400V/800V双平台,以及单/双电机车型可选,入门版匹配低容量磷酸铁锂电池组,驱动电机峰值功率200kW,将与小米SU7、智己L6等竞争。智己L6及其同平台SUV智己LS6两款车型的入门版相差1万元,预计极越07同样比极越01入门版便宜1万元,起售价或为20.99万元。
长城汽车2024年1-6月共销售新车559,669辆,同比增长7.79%,其中新能源销售132,374辆,同比增长41.99%,海外销售201,500辆,同比大涨62.59%。在肯定长城汽车高质量发展的同时,也不能忽视其在市占率方面与比亚迪的差距越来越大。旗下哈弗品牌1-6月销售299,738辆,同比增长2.42%;魏牌1-6月销售19,867辆,同比增长9.46%;坦克品牌表现亮眼,6月销售26,059辆,同比暴涨104.02%,1-6月销售116,038辆,同比增长98.94%;欧拉1-6月销售31,749辆;长城皮卡1-6月销售91,916辆。
全新电动MINI COOPER是长城、宝马合资成立光束汽车后推出的首款车型,延续燃油MINI车型的经典设计,尺寸更大,内饰更具科技感,CLTC最高续航里程456km。
7月6日,吉利第4代2025款帝豪正式上市。即日起至2024年7月31日购车,限时优惠1.5万元,惠后售价5.59-7.39万元。