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大众三年内推出入门级市场电动汽车平台

  [爱卡汽车 行业资讯 原创]

  11月24日,大众汽车集团宣布大众汽车(中国)科技有限公司在三年内将推出针对入门级市场的电动汽车平台。据介绍,新平台衍生自集团的MEB平台,旨在进一步开拓中国的细分市场。

大众

  据悉,该平台是MEB平台的衍生平台,聚焦于入门级纯电动车型,其所涉及的技术、零部件都将100%基于本土化开发,而此举也将让车型开发周期缩短30%。该平台的开发周期仅为36个月,较大众汽车集团此前的平台开发周期缩短了约三分之一。从2026年起,集团将以该平台为基础,开发专门为中国客户需求量身定制的纯电动车型。

大众

  大众汽车集团负责中国区业务的管理董事贝瑞德表示:“通过‘在中国,为中国’战略,我们正在全面融入中国的产业生态,以更快地开发并制造满足中国客户需求的产品。在充满活力的市场环境中,高速发展是保持竞争力的关键。位于合肥的大众汽车(中国)科技有限公司是我们对接合资公司以及本土合作伙伴的重要接口。通过这种方式,我们能够直接在中国做出所有关于中国产品的决策,并将其快速投放市场。我们由此能够提高效率,加速开发,并优化成本结构。”

大众

  在合肥设立的先进的生产、研发和创新中心,是集团“在中国,为中国”战略的关键支柱。这一中心将帮助集团尽早把握中国市场的决定性趋势,并更好地利用中国市场的增长动能和创新实力,推动自身发展。该战略的另一关键支柱——大众安徽,计划在未来几周内投产。此外,大众汽车(安徽)零部件有限公司也在合肥建设了高压电池系统的制造工厂。

大众

  通过大众汽车(中国)科技有限公司,集团将开发部门和决策流程在合肥整合,开发面向中国市场的车型。这种方式简化了各部门之间的沟通,显著提高效率。所有团队之间的协作均处于同一时区,并专门聚焦本地市场。此外,公司在产品开发初期就将车辆和零部件的开发与采购进行整合,两项工作齐头并进,在提高速度、节省时间的同时也优化了成本结构。

大众

  与合资公司上汽大众一汽-大众、大众安徽以及国轩高科(电池)、小鹏汽车(电动化)在研发领域的紧密合作将进一步优化协同效应。与此同时,地平线(自动驾驶)、上海沐传工业设计(用户体验)和中科创达(信息娱乐)等合作伙伴也在与大众汽车集团的软件部门CARIAD展开密切合作。

  据贝瑞德介绍,前面所提到的中国专属平台第一批将诞生4款车型,涉及大众安徽、一汽-大众、上汽大众三家合资企业。而该平台产品售价将在14-17万元之间。

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