[爱卡汽车 海外新车 原创]
近日，大众汽车官方公布了一组大众ID.7旅行车的预告图。据悉，新车将基于MEB平台打造，为品牌首款纯电旅行车。新车将在大众德国埃姆登工厂生产，明年将出现在大众在欧洲各地的展厅中，具体何时可以进入中国甚至国产，目前还没有确切消息。
虽然本次曝光的预告图并没有车头视角，但其样式和轿车的前脸或将保持一致。贯穿式的头灯，让新车看起来格外具有辨识度。封闭式前脸的设计看起来也极具新能源气息。侧面可以看出，新车有着非常优雅的体态，腰线随着车身弧度呈自然曲线，看起来相当美观。据悉，它的风阻系数仅为0.24Cd。
虽然本次并没有曝光有关内饰的谍照，但我们不难猜出，其样式或将和大众ID.7轿车相似，采用T字形中控台以及贯穿式空调出风口设计。同时，15英寸中控屏也应该会不约而至。
动力方面，官方并未透露出更多有关大众ID.7旅行车的信息，参考大众ID.7轿车来看，大众ID.7旅行车或将同样搭载全新研发的驱动系统，并提供单电机后驱（Pro）或四驱版（Pro S）车型，电动机总功率210kW。
编辑点评：一汽-大众ID.7 VIZZION是否会在广州车展亮相目前还没有官方确切消息，但可以确信的是它离我们已经不远了。如果ID.7 VIZZION在国内拥有不错的市场表现，将ID.7旅行车引入国内也将是大概率的事情。
精彩内容回顾：
低情商说法：奔驰卖的是车标；高情商：奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说，这车很多的安全设计纯纯多余！
作者：智电出行
02025-07-17
咱们先来看看最核心的亮点！空间！。三排六座布局搭配第二排独立船长椅，比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米，高度增加 44 毫米，更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米，且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计，比单纯拉长车尾更显诚意，第三排不再是 “应急专属”。
作者：智电出行
22025-07-17
今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，这车看着小，但它真不小，轴距2米7，四个轱辘长在了四个角上，可爱吗？今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，可爱吗？
作者：智电出行
112025-07-16
说到越野，就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身，都不带大梁，这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT，没有大梁就不能越野吗？NO，没有大梁我们就要看另外一个参数，扭转刚度。
作者：智电出行
32025-07-16
乐道L90开启预售了，BASS方案19.39万，整车27.99万，说是预售，但最终的售价应该大差不差，就是这价儿了。车长5145mm，900V高压平台，永磁+异步电机，电驱做小空间打大。说到大，L90最值得说的就是这个前备厢，240L。
作者：智电出行
122025-07-16
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