[爱卡汽车 行业新闻 原创]
2023广州车展,奇瑞集团携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌强大阵容惊艳亮相,不仅带来16款重磅新能源车型,还重点展示了奇瑞集团在新能源技术方面的研发成果。新车型、新技术、新面貌,奇瑞集团全面进击新能源,致力于为全球用户创造绿色、智能的美好出行体验。
依托“瑶光2025”战略5大核心技术“火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾、银河生态”的全面赋能,此次广州车展上奇瑞品牌携风云序列全面出击,风云A8和A8 Pro、风云T6以及概念车风云A9、风云T11,4款重磅混动车型齐聚展台。
其中,作为风云序列首搭世界级鲲鹏超能混动C-DM技术的车型,风云A8和A8 Pro拥有高节能、高性能、高智能和高安全下全方位的“三能一全”核心优势,将打造世界级混动标准,凭实力卷出优越感,带领全球用户进入混动家轿新时代。
风云A8搭载全新的混动三大件,由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机、无极超级电混DHT、混动智电管理系统组成,拥有高节能、高性能下行业领先的优势性能。此外,风云A8还拥有守护者电池安全系统加持下远超国标的安全水准,和同级领先的智能配置,为用户带来节能省钱、性能省心、智能舒心和安全放心的出行体验。未来,风云序列两年内将推出共11款全新车型,助力风云序列产品布局覆盖各个细分市场。
众所周知,星途是集奇瑞智能最先、品质最优、技术最强的智能高端品牌,本次广州车展,星途星纪元ES正式开启预售,预售价为24.8万元-35.8万元,并发布了包括舒适价值礼、舒心质保礼、舒享积分礼等多重福利。
发布会现场,星途营销中心执行副总经理金新,还公布了星纪元ES全系标配30万级豪华车才有的空气悬架,做到舒适平权、空悬平权;905km续航实力,比肩40万级豪华车。权益质保方面,星纪元ES提供价值15000元的整车终身质保(含三电核空气悬架),并赠送充电桩的基础上,免费赠送100米长电缆——相比行业惯例的30米电缆免费,将用户所想落到实处,展现“为用户而生”的诚意。
此外,瑶光C-DM首发内饰,星纪元ET也悉数到场,助力星途汽车全面向新能源领域转型。星途揽月国际版、星途凌云国际版也登陆车展,展现星途出海战略的最新成果。
10月份,捷途汽车单月销量高达38053辆,1-10月累计销量同比劲增64.7%,成就中国新锐SUV车企增速第一;截至目前,2023年度累计销量已达25.6万辆,市占率在中国品牌燃油SUV市场排名第5,跻身第一阵营,并成功赢得全球87万+用户的信赖和3900万粉丝喜爱。预计2023年底,捷途汽车全年销量将超30万辆,前五年总销量将超95万辆。
“我们珍惜每一次机遇,一步一个脚印,不断向前奔赴。”面向2024年,捷途汽车营销公司副总经理汪如生信心满满:“过去的五年,捷途厚积薄发;未来的捷途,从山海出发。2024年,捷途汽车家庭旅行和越野旅行两大序列销量将达50万辆,进入中国品牌第一阵营。”
作为奇瑞集团的“新势力”,首个新能源电动品牌,iCAR从诞生之初便始终与年轻人玩在一起。共创外观设计,让iCAR 03造型引爆好评潮;行业首创众筹尝鲜订,收获12000+台订单,热议话题超百万个。
奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、iCAR汽车营销公司总经理张炳凤表示:我们和用户玩,是玩真的、玩得起、玩得尽兴。本届广州车展,iCAR正式启动iCAR 03潮盒计划,四位潮盒主理人、千万潮盒基金、100+潮盒基地,打造年轻人共创、共潮、共生想象力的超级平台,成为“年轻人的超级潮盒”。此外,张炳凤公布了iCAR 03 14万-19万的售价区间,新车将于12月18日开启预售,将为年轻用户带来极致潮玩新体验。
本次广州车展上奇瑞汽车通过强大的新能源产品阵容和领先的技术展示,向全球市场传递了其在推动新能源汽车产业发展和品牌向上的决心和信念。未来,奇瑞汽车将继续秉持创新驱动的发展理念,以领跑之势走在新能源汽车方阵前列,打造具有全球市场竞争力的新能源品牌,成为最受全球消费者喜爱的中国品牌。
精彩内容回顾:
领克Z20将于12月22日上市,3款版型预售区间14.6万-16.1万元。门店销售表示,按照以往规律,新车指导价都会比预售价便宜一些,盲猜Z20中配版落地价在13万多。如果出低功率版(预售车型均为高功率),价格在12万多,月销能破1万辆。
一汽-大众捷达品牌公关总监侯春昭表示,VA7将于明年1月12日在长春上市。目前预售的先到先得版为中配车型,指导价11.8777万元,入门版的指导价肯定在10万以内,终端成交价会更便宜。
前两天,本田发布了下一代(第5代)混动电驱技术的第一个细节,预计2025年会陆续应用在旗下车型上。新一代技术继续极致轻量化(减重90kg),但是能适配双电机四驱系统,还有专用电池的放电能力也会进一步升级。
蔚来旗舰ET9将于明晚上市,明年1季度交付。作为中国首款采用线控转向技术的量产车型,ET9方向盘与转向轮之间0机械链接,在自动泊车、换电泊车等场景下,方向盘和转向轮关联彻底解耦,方向盘仅需微转10°来表示车辆行进方向,还能过滤或模拟路感,做到响应无延时、操控更精准。
坦克500 Hi4-Z暂定于明年1月1日上市,预售价37.98万元,比Hi4-T版贵4.48万。新车换搭59.05kWh三元锂电池组,纯电续航里程提升至201km(坦克500 Hi4-T电池容量37.1kWh,WLTC工况纯电续航110km)。