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10月31日,中国汽车技术研究中心揭晓了“2023年度中国十佳车身”大奖,岚图追光PHEV白车身凭借2项全球首创和3项领先的车身技术,斩获“中国十佳车身”大奖。根据此前消息,追光PHEV会在年内上市,而结合即将开幕的2023广州车展,追光PHEV大概率会在此次车展中正式亮相。
在车身用料上,岚图追光PHEV采用岚图首创的2000MPa一体式热成型激光拼焊门环以及2000MPa铝硅涂层车门防撞梁。最高强度2000MPa相当于飞机起落架的强度,是当前全球量产车中最高强度的用料。车身设计上,岚图追光PHEV以驾驶舱为核心,以高强度笼式环绕式设计,对乘员四周关键区域均采用超高强度钢材。其中,高强钢+铝合金占比超77%,热车型钢占比达27.3%,静态扭转刚度达37500Nm/°。
岚图追光PHEV采用了成功通过国内首个超美标90km/h追尾碰撞测试的梦想家一样的车身平台设计和后碰性能,对前后排四个座位都实现了最高级别的安全防护。针对 “车辆翻滚”场景,岚图追光PHEV车顶强度>4.6倍车重,顶压承压达105kN,能给予车内用户足够的安全信心。
除此之外,岚图追光PHEV还基于新能源的产品特性进行了多方位的安全设计。电池包结构的安全性也处于顶尖水平,保护电芯不受外力的损伤。其搭载行业首创的1500MPa强度下护板,妥善解决了电动轿车底盘偏低,容易托底和剐蹭损伤电池包的问题,电池包框架可承受20吨力挤压,约等于两辆大巴的重量,超国标两倍,可有效保护内部电芯;并首搭喷涂锌镁合金镀层的电池包上盖,耐1000℃高温,在发生热失控时,有效保护车内乘员的安全。
岚图追光PHEV此前已经在工信部进行申报,根据申报信息追光PHEV将延续纯电动版车型的设计轮廓,但前脸使用常规的大尺寸进气格栅,更突出去车辆的庄重感。同时,根据官方信息,新车将标配四座按摩、通风、加热、四区空调、同级唯一采用全铝底盘、带魔毯功能的CDC+空气悬架(能主动辨识、扫描路况信息,智能调节悬架阻尼)等配置。
至于动力系统,追光PHEV超长续航版搭载岚海动力-智能多模混动技术,可支持纯电/增程/高速混联直驱等多种动力模式,最大功率390kW,峰值扭矩790Nm。搭载43kWh三元锂电池,CLTC纯电续航里程262km,满油满电下CLTC综合续航1260km。
编辑总结:岚图追光在续航、性能、智能配置等方面有着非常全面的实力,而PHEV插电混动版车型的推出,预计会进一步降低岚图追光的售价。
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