[爱卡汽车 行业新闻 原创]
腾势汽车在近期宣布，腾势D9迎来第十万台量产车正式下线，距离2022年10月21日首台量产车下线仅过去11个月，腾势D9成为中国品牌最快达到10万台量产车的新能源豪华车型。目前腾势D9共有10款在售车型，售价区间为33.58-66.00万元。
腾势D9定位为中大型MPV，拥有纯电与混动两种外观设计，混动版车型采用“钻石雕刻中网”，纯电版车型则采用了直瀑式格栅设计，配合两侧造型犀利的矩阵式大灯及呈现向下延伸的日行灯造型，让整车前脸更具辨识度，整体呈现出的气势也非常符合其侧重豪华大气的产品定位。
车身侧面线条流畅饱满，平直的车顶线条能够保证车内充足的头部空间。四面环绕的镀铬饰条加上多辐状的轮圈提升了质感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5250*1960*1920mm，轴距为3110mm。尾部整体造型简洁沉稳，采用贯穿式尾灯，两侧灯带造型类似古代箭矢的尾羽，造型美观且辨识度高。
内饰方面也没有遵循传统MPV的设计思路，而是尽量向家用轿车靠齐，配有10.25英寸嵌入式全液晶3D仪表盘以及17.3英寸悬浮式中控屏，车机则使用腾势Link 5G智能网联系统，支持腾势SHARE多屏共享、小憩模式等多种情景模式，以及定制游戏车模式、OTA升级等。
动力方面，DM-i车型搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机，纯电续航里程分别有50km、98km、180km和190km（NEDC工况），最大综合续航1040km。纯电动版车型CLTC工况续航分别为600km和620km。
编辑总结：腾势D9已连续8个月蝉联30万以上豪华MPV市场销量冠军和新能源豪华MPV市场第一，销售均价超42万。并且，腾势D9打破豪华MPV纯商用形象，为更多家庭用户提供了豪华体验。而作为最快达到0万台量产车的新能源豪华车型，腾势D9不但刷新中国速度，更发出中国品牌崛起最强音。
精彩内容回顾：
MG ES5用的是家族“X元素”设计语言，分体式大灯加上运动感十足的前包围。跟比亚迪元PLUS比起来，它稍微长一点，也高一点，轴距更有优势，官方表示，车内最大使用面积可达4.24㎡。
作者：爱卡汽车
112025-01-15
基本确定了！凯迪拉克CT5高性能版将官方引进！上海通用汽车副总经理薛海涛在年度交流会上表示：我们应该会把CT5-V和BLACKWING车型带到中国来，到时候也会邀请大家去体验。
作者：爱卡汽车
102025-01-15
奇瑞控股捷途将于1月22日推出高端越野序列“纵横”。山海T5、T7两款概念车的量产版，未来或归属于该系列。山海T5计划今年8月上市，主要与坦克500新能源、方程豹豹8等竞争。
作者：爱卡汽车
52025-01-15
日前根据海外媒体消息显示，日产北美市场公司表示：将在2025年Rogue中引入PHEV系统，并将使用三菱技术”，这也是2024年3月宣布的商业计划“The Arc”中的规划。同时这也预示着日产奇骏将首次推出插混版车型供消费者选购，并极大程度上将于今年下半年于国内市场开启投产工作，预计市场售价或将与RAV4插混版车型较为接近。
作者：爱卡汽车
62025-01-15
目前阿斯顿·马丁全新Vantage Roadster敞篷版车型，已在海外市场首发亮相，新车计划将于今年第二季度陆续开启新车交付工作。同时新车也有望在今年年内，以进口形式导入国内市场销售，其市场售价也将高于双门硬顶版车型。
作者：爱卡汽车
82025-01-15
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