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9月23日,第一批广汽本田奥德赛(参数|询价)装船发运,由广汽本田生产的奥德赛正式整车反向出口日本市场销售。官方表示,作为日系首款整车返销日本市场的MPV车型,奥德赛的出口,意味着广汽本田卓越制造能力和品控实力再次获得海外用户认可。
据悉,由于受疫情影响、全球芯片短缺等多方面因素的冲击,为了控制生产成本,保证品牌的盈利,在2021年12月,本田关停了他们位于日本埼玉县的狭山工厂的整车生产线。而狭山工厂在停产前主要负责的是奥德赛(Odyssey)等车型的生产。
此次出口日本的奥德赛由广汽本田增城工厂生产,其根据日本的法律法规和高品质标准,构建了包括零部件认证和品质管理、有害物质管控、整车生产过程一致性控制、整车高品质出荷等符合出口目的地要求的严谨细致的管控流程,全面彰显广汽本田行业领先的“广本质造”水准。
今年6月15日,2024款本田奥德赛正式在国内上市,售价区间为23.58-43.98万元。新车满足最新国六B排放标准,新增远近光智能切换系统以及数字钥匙、空调远程操作、智能语音识别/表情互动等10多项功能,同时,锐·耀享版、锐·至尊版推出全新Black Edition幻夜套件。
出口日本的奥德赛预计不会在动力上有所调整,依旧搭载一套2.0L发动机+第三代i-MMD双电机混动系统,综合最大功率为158kW,峰值扭矩175Nm,传动系统与之匹配的是E-CVT变速箱,WLTC综合工况油耗5.88L/100km。
编辑总结:中国是全球最大规模也是新能源车发展最快的汽车市场,随着国产奥德赛的出口,广汽本田让海外用户体验到中国品质同步的用车享受,本田也将基于在中国积累的新能源车发展经验,获得更多的造车灵感。
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