[爱卡汽车 行业新闻 原创]
6月30日,比亚迪秦PLUS万人交车盛典在北京雁栖湖国际会展中心隆重举行。比亚迪汽车王朝网销售事业部总经理路天出席盛典并亲自为车主交付新车。至此,比亚迪秦家族成为中国首个累销百万辆的新能源A轿。
2021年,首搭DM-i超级混动的秦PLUS上市,仅一年半的时间,就夺得A轿冠军。今年,秦PLUS 2023冠军版再出“王炸”,开启油电同价新时代,一举拿下全品类汽车销量冠军,代表中国品牌登上榜首!
从“A轿冠军”到“全品类冠军”,再到累销突破100万辆,秦的快速突破令所有人感到欣喜。
比亚迪是电动化的长期主义者,一直坚持“技术为王”,秦PLUS DM-i实现技术裂变,带来“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性产品力。零百加速7.3秒,百公里亏电油耗3.8升,综合续航里程1245公里。
在万人交车现场,研发工程师、汽车媒体、销售运营、车主代表都分享了他们和秦的故事,他们有些亲历了秦家族从起步到腾飞的全部历程,有些因秦结交了更多的朋友,还有一些在秦的陪伴下生活变得更加美满幸福。
编辑观点:比亚迪秦拿下全品类销冠、进入新能源百万俱乐部,不仅意味着在A轿这个最卷赛场,中国品牌拿下了话语权,对整个汽车市场而言,也是中国品牌弯道超车、改写格局的标志性事件。
精彩内容回顾:
MG ES5用的是家族“X元素”设计语言,分体式大灯加上运动感十足的前包围。跟比亚迪元PLUS比起来,它稍微长一点,也高一点,轴距更有优势,官方表示,车内最大使用面积可达4.24㎡。
基本确定了!凯迪拉克CT5高性能版将官方引进!上海通用汽车副总经理薛海涛在年度交流会上表示:我们应该会把CT5-V和BLACKWING车型带到中国来,到时候也会邀请大家去体验。
奇瑞控股捷途将于1月22日推出高端越野序列“纵横”。山海T5、T7两款概念车的量产版,未来或归属于该系列。山海T5计划今年8月上市,主要与坦克500新能源、方程豹豹8等竞争。
日前根据海外媒体消息显示,日产北美市场公司表示:将在2025年Rogue中引入PHEV系统,并将使用三菱技术”,这也是2024年3月宣布的商业计划“The Arc”中的规划。同时这也预示着日产奇骏将首次推出插混版车型供消费者选购,并极大程度上将于今年下半年于国内市场开启投产工作,预计市场售价或将与RAV4插混版车型较为接近。
目前阿斯顿·马丁全新Vantage Roadster敞篷版车型,已在海外市场首发亮相,新车计划将于今年第二季度陆续开启新车交付工作。同时新车也有望在今年年内,以进口形式导入国内市场销售,其市场售价也将高于双门硬顶版车型。