据悉,奥迪2024年全球销量下滑11.8%,德国市场销量下滑达到了21.3%,而中国市场以及美国市场方面也出现不同程度上的销量下滑,分别下降了10.9%、10.3%。尽管奥迪推出了全新Q6 e-tron车型,但其电动车销量仍下降8%,至164,000余辆;而多数消费者则选择了价格更为实惠的Q4 e-tron车型,其销量接近108,000辆。


另据奥迪全球CEO高德诺(Gernot Döllner)表示:“2024年是品牌迈向新产品组合的过渡阶段的一部分。凭借清晰的产品和技术路线图,奥迪正在系统的更新其产品组合,2024年和2025年将推出20多种新车型。”截止2024年,奥迪已陆续推出了全新A5、Q5、A6以及Q6 e-tron四款重磅车型。




而2025年,奥迪计划将陆续推出全新一代Q3以及全新一代A7两款重磅车型供消费者选购,并适配不同排量内燃机动力系统以及插电式混合动力系统。而奥迪官方也表示,消费者还可以期待“众多新型插电式混合动力车”,同时这也预示着插电式混合动力车型,或将成为奥迪2025年的主销车型。
4年前,理想汽车董事长兼CEO李想的一句“500万内最好的SUV”让大家记住了初代L9;4年后的今天,更贵、更能打的二代L9来了!
5月8日,上汽奥迪AUDI品牌第二款量产车型——奥迪E7X正式开启全球预售。从E5 Sportbac开始有关字母奥迪的讨论一直都没停过,有人觉得没有四个圈没有灵魂,有人觉得字母标是致敬经典。现在字母奥迪的E7X 28.98万元起的预售价,大家怎么看?
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