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5月18日,比亚迪全新汉DM(参数|询价)系列上市。其中,汉DM-i(参数|询价)冠军版售价区间为18.98-24.98万元,DM-p战神版售价为28.98万元。比亚迪汉DM-i冠军版基本延续现款车型的外观与内饰设计,新增纯电续航200km版本。汉DM-p(参数|询价)战神版则搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统。
比亚迪汉DM-i冠军版 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
121km 精英型 | 18.98 |
121km 尊贵型 | 19.98 |
121km 尊荣型 | 20.98 |
121km 尊享型 | 21.98 |
200km 尊享型 | 23.98 |
200km 旗舰型 | 24.98 |
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比亚迪汉DM-p战神版 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
战神版 | 28.98 |
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外观方面,汉DM-i冠军版延续此前汉DM-i车型的设计,中网使用点阵式设计,上部则是贯穿前脸的镀铬装饰条。并且前包围两侧设计有“獠牙”式的进气口,同时大灯内部也采用更为精致的布局。另外,新车还加入了冰川蓝配色。而汉DM-p战神版测试使用了全黑化外观,所有的装饰件全部为黑色。
车身侧面,一条腰线贯穿车身,隐藏式门把手搭配大尺寸的轮圈,更是让其更具时尚感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4975*1910*1495mm,轴距为2920mm。车尾依旧延续现有车型的设计,使用贯穿式尾灯造型,尾灯内部的结构使用中国结设计,也让其变的更为精致。
内饰整体布局与现款车型保持一致,双辐式方向盘是比亚迪旗舰车型的专属,双拼色的配色让其拥有出众手感的同时也更加优雅。方向盘后方为12.3英寸的全液晶仪表,15.6英寸的旋转式中控屏,搭载了DiLink 4.0智能网联系统。在配置方面,汉DM-i冠军版全系标配手机NFC车钥匙,支持安卓及苹果多种设备,极大提升用车便利性。同时,BSD盲点监测、W-HUD抬头显示两大配置“上车”。
动力方面,汉DM-i冠军版标配刀片电池和一套基于1.5Ti发动机打造的插电混动系统,除保留纯电续航121km版本外,还新增纯电续航200km版本,官方公布的百公里亏电油耗4.5L。另外,新车标配FSD可变阻尼悬架系统,部分款型可选配云辇-C智能阻尼车身控制系统(硬件已搭载,年内将OTA升级)。
汉DM-p战神版搭载的插混专用1.5Ti高效发动机、EHS电混系统均实现全面升级,系统最大功率达到426kW,最大扭矩822Nm,0-100km/h加速快至3.7秒,NEDC综合工况亏电油耗低至5.2L/100km。NEDC工况下,新车纯电续航200km、亏电油耗仅5.2L、综合续航1120km。值得一提的是,汉DM-p战神版将搭载比亚迪最新的云辇-C智能阻尼车身控制系统。
编辑总结:比亚迪目前已经推出了多款“冠军版”车型,下探价格的同时并没有对配置进行删减,这让比亚迪产品的竞争力大幅提升。如今,比亚迪旗舰轿车也推出冠军版,足以让竞争对手们感到巨大的压力。相信汉DM-i冠军版以及DM-p战神版的推出将进一步提升比亚迪汉家族的整体销量。
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