[爱卡汽车 行业新闻 原创]
比亚迪近日表示，将会在新一代王朝和海洋系列的部分车型中搭载NVIDIA（英伟达）DRIVE Orin中央计算平台。
曾在2023年3月21日，比亚迪就宣布与全球领先的人工智能芯片制造商NVIDIA深化合作，拓宽NVIDIA DRIVE Orin中央计算平台的应用范围。
比亚迪将在新一代王朝和海洋系列的部分车型中搭载该平台，DRIVE Orin的强大算力能实时处理各种冗余的传感器信息，并为汽车制造商提供充足的计算冗余，支持其开发和运行全新的软件驱动型服务，让车辆更加安全与智能。
NVIDIA DRIVE Orin 是高性能车规级处理器，符合行业安全标准，单芯片性能高达254TOPS，以实现智能驾驶功能，保障车辆的安全性和可靠性。
编辑观点：汽车可编程是未来行业的发展趋势，未来汽车将从基于大量嵌入式控制器，发展到以高性能的中央式计算平台为主。车辆也将逐渐从单一的交通工具转化为智能化的移动空间，极大提高工作与生活的效率，所以运算平台在其中扮演的角色就越发重要。
精彩内容回顾：
一直看不上奔驰电车的朋友，这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短，最典型的就是老款EQC，卖将近50万，还是油改电的底子，续航也就400多公里，整体体验很一般。
作者：智电出行
82026-06-05
距离新乐道L60正式上市只剩7天，整车底盘、尺寸和三电硬件都没变，改动全都落在用户日常吐槽的短板上，算是针对性补强升级。
作者：智电出行
42026-06-04
最近奇瑞星途放了组新车的轮廓图，不算正式官宣，但能看出些门道。先看正面，灯组是贯穿式的，中间嵌了个智驾小蓝灯，这设计在他们现有车型上没见过。
作者：智电出行
72026-06-03
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌，在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车，你会考虑领克10吗？
作者：智电出行
172026-05-30
奥迪E7X这价格一公布，26.98万起，评论区第一反应全是“凯迪拉克坐不住了”。其实真不是谁逼疯谁，是纯电市场的定价逻辑早就变了。以前这俩都卡在30万以上，靠品牌溢价吃饭。现在E7X把门槛拉到26万，凯迪拉克同级车终端一直在调整价格，指导价和实际落地的对标变得更直接。
作者：智电出行
192026-05-29
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