[爱卡汽车 行业资讯 原创]
比亚迪集团董事长王传福此前曾表示,“无人驾驶那都是扯淡,弄个虚头巴脑的东西那都是忽悠,它(无人驾驶)就是一场皇帝的新装。”话虽如此,但高级辅助驾驶还是要有,近日就有国内媒体报道称,大疆车载已经获得比亚迪的项目定点,将为后者提供高级别辅助驾驶技术方案。
消息人士透露,首先合作的车型是海狮(参数|询价)。合作方案中包括不依赖高精地图的城市 NOA(Navigate on Autopilot,即城市领航辅助驾驶)。海狮是比亚迪海洋生物系列的一款纯电SUV车型,预计年内上市。
据大疆车载,其入门版的城市NOA方案可采用纯视觉路线,依靠9个摄像头、80TOPS就能摆脱高精地图依赖,实现泊车辅助、记忆泊车、记忆行车、高速领航驾驶,城区领航驾驶等功能。大疆车载表示,目前产品已处于可用状态,正在积极推进量产进程。
同时大疆车载认为,L2+智能驾驶系统的总成本占整车售价的5%~8%比较合理,必须在5000元到15000元价位之间实现 L2+智能驾驶体验。业内人士表示,大疆车载的方案成本低,合作态度低调,受到车企的欢迎。
编辑总结:智能驾驶技术已经成为汽车行业的重要趋势,虽然比亚迪目前还没有在这一领域进行自研,与第三方技术公司合作,才能提升产品竞争力,但比亚迪选择与大疆合作显然也是看到了其成本控制上的优势。(消息来源:IT之家)
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