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乘联会:东风联手政府大降价有虹吸效应

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  3月6日开始,东风汽车集团旗下包括东风本田东风风神东风日产、岚图、东风标致东风雪铁龙东风富康等7个汽车品牌、56款燃油及新能源车型官宣降价,结合厂家让利、政府补贴等,消费者可享受4000元到9万元的“大礼”。而针对近期东风汽车的“骨折”降价,乘联会秘书长崔东树认为,这其实是类似“双十一”的促销活动,短期必将带来良好的宣传效果,长期来看势必将恢复平静,“不会留下后遗症”。

东风系降价

  3月8日,乘联会方面表示,3月份湖北省推出限时一个月、企业加政府空前优惠的购车补贴政策,展现了汽车大省对稳定、促进汽车消费的政策决心。目前看,到店、下订人群规模向好,短期内或将对中部省份销量结构形成虹吸效应。

  针对东风本次备受关注的大降价,乘联会秘书长崔东树评价说,其核心作用正是目前所达成的宣传效果,“因为客观来说,没有特别大力度的一个宣传的话,或者没有特别吸引眼球的一个促销力度的话,消费者关注度可能不够,促进消费的热情也无法得到有效释放。”

  崔东树指出,本次促销也是企业在为了国六排放标准车型的换代、清理库存,由于旧车库存终归有限,所以其仅是一个针对3月份的、暂时的促销活动。

  就东风本次降价是否会触发其他省市跟随,崔东树认为,该活动具有示范作用,短期之内会辐射到周边地区,形成对周边的扩散效应,“取得了这么大的关注度,证明是有效的,其他省份很可能会进行效仿。”同时他指出,活动的辐射效应还在于,吸引来的消费者最终购买的车型很可能不是促销车型。

东风系降价

  就大降价是否会影响到车市长期价格走势,崔东树表示,从长期来看的话,这种短期促销的影响会逐步淡化,“它并不是全系列、全面的推动,资金也相对有限,跟我们‘双十一’促销一样,促销完后还会回归到一个正常的状态,不会对车市带来严重的后遗症,”他补充说,“我们认为东风跟湖北政府的这个举措,已经起到了明显的、良好的引发关注的效果。”(消息来源:澎湃新闻)

  编辑总结:湖北这一次政府补贴,让湖北汽车市场出现了就为的火爆景象,甚至有人戏称“21万的雪铁龙C6(参数|询价)没有优点,12万的雪铁龙C6成没有缺点”。只是本次补贴还只针对湖北省,不知道其他省份看到如此火爆的景象,是否也会跟进对本省内的车企进行补贴。

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