[爱卡汽车 国内新车 原创]
去年11月,捷尼赛思GV60正式在国内首发,独特的设计使得这款车让人过目不忘。而近日,捷尼赛思官方宣布,捷尼赛思GV60将于3月17日正式上市。
此前捷尼赛思GV60已开启意向订购,意向金为1888元。即日起至2023年3月16日24:00提交意向订单且成功支付意向金,并于2023年3月31日24:00前完成车辆的汽车购买协议的签署和全额定金的支付,可获赠专用太阳膜一套(含施工安装,以赠送的实物为准)。
捷尼赛思GV60基于纯电平台E-GMP打造,是捷尼赛思品牌首款基于纯电平台所打造的车型,定位纯电中型跨界SUV,整体造型兼具时尚与动感。品牌标志性的“勇者之徽” 设计元素在前脸下部进行了重新演绎,在在强调捷尼赛思GV60运动天性的同时,有效提升车身底部高压电池的冷却效率。
紧凑的车身造型配合溜背式的设计,让捷尼赛思GV60更加充满运动个性。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4515/1890/1580mm,轴距为2900mm。尾部延续了圆润的设计风格,线条设计十分简约,配备黑色扰流板,营造出较强的运动氛围。
捷尼赛思GV60的内饰延续了品牌“留白之美”的内饰设计理念, 悬浮式中控台配以独特的设计细节,展现了捷尼赛思对细节的精心雕琢。车内配备双辐式多功能方向盘、双12.3英寸联屏,进一步提升了内饰的科技感,液晶仪表除了能够常规显示行驶信息与驾驶辅助信息之外,在必要时还可以将车辆侧后方的影像显示在仪表之中。此外,新车还配备了Face Connect系统,可识别驾驶员的面部以控制门锁、座椅、方向盘、后视镜和信息娱乐系统。
水晶球式换挡的设计十分亮眼,准备出发时,水晶球将 自动旋转以提示驾驶者车辆已经准备就绪。而当驱动电机关闭时,镶嵌于内的氛围灯 随之亮起,点亮驾乘仪式感。
捷尼赛思GV60将推出标准版后驱、标准版四驱、高性能四驱版三款车型,搭载容量为77.4kWh的电池组。标准版后驱最大功率168kW(229马力),扭矩为350Nm,续航里程451km;标准版四驱综合功率234kW(318马力),扭矩为605Nm,续航里程400km;高性能四驱版综合功率320kW(435马力),扭矩为605Nm,续航里程368km。
编辑总结:作为现代汽车的高端品牌,捷尼赛思再次回归国内市场可谓是信心满满,如今也先后推出了G70、G80以及GV80三款车型,虽然产品力出众,但相对小众的品牌,让捷尼赛思目前在国内市场的发展并不算顺利。随着电气化转型的开始,捷尼赛思也将开始在新的赛道中与中国品牌竞争,而GV60或许会打开捷尼赛思品牌发展的局面。
精彩内容回顾:
乘用车上险量数据显示,去年宝马国产X5一共卖了8.7万辆。光说这一个数大家可能没概念,理想L9够火吧,去年都没卖过它。再举个例子,X1都知道吧,宝马最便宜的国产SUV,去年才卖了8.2万辆。X5国产以后卖的这么好,第一个眼馋的肯定是奔驰,以前这俩车都进口的时候,GLE和X5的销量可是平起平坐。
再过6天,比亚迪的路天总可能要肝儿颤了!为什么?吉利银河星耀8 EM要在4月9号预售了。没错,就是那个自称5米、3L油耗、一眼豪华的的银河星耀8。你要说比亚迪汉现在全系标配天神之眼高阶智驾?
日前海外媒体曝光了一组宝马全新一代X5车型路试谍照图片,新车目前正在海外道路进行冬季测试,最快将于2026年一季度首发亮相,并将于同年8月开启投产工作,且有望在同年年底前上市开售。而国产全新一代X5长轴距版车型,也有望在2026年内同步推出,后期也将与奔驰即将推出的GLE长轴版以及奥迪Q7、凯迪拉克XT6等车型展开竞争。
日前海外媒体再次曝光了一组日产改款奇骏车型最新消息,新车计划将于2026年中期首发亮相,预计最快将于同年年底或2027年初上市开售。同时国产改款奇骏车型则有望在2026年底前陆续推出,后期也将继续与丰田RAV4、比亚迪宋以及吉利星越L等车型展开竞争。
日前海外媒体曝光了一组本田全新Prelude Coupe车型实车内饰谍照图片,新车计划将于今年年底率先在日本、欧洲以及北美市场上市开售。同时新车也有望在后期,以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了丰田86、斯巴鲁BRZ等车型。