[爱卡汽车 行业资讯 原创]
2月13日，多家媒体爆料威马汽车已进入全员停薪留职状态，网传聊天截图显示，威马市场部被通知居家不办公，也不给N+1。有国内媒体向威马汽车方面求证上述信息，对方表示“没有接到这个消息”，但并未明确否认上述传闻。
2022年，威马汽车被曝工厂停产、降薪裁员、拖欠供应商账款。2022年11月21日，一封内部沟通信把公司的问题公之于众：为缓解资金压力，公司管理层带头主动降薪50%，普通员工降薪30%，并停发14薪年终奖。然而，经过数月的努力威马资金链似乎难以改善。如果真的走到全员停薪留职的阶段，恐怕倒闭传闻也并非空穴来风。
2月3日，沈晖发出一封内部信，详细讲述了威马在2023年所面临的形势以及如何活下去。沈晖提出要在三方面进行大变革：一是“开源”，未来威马要积极拥抱合作，开放共赢。业内认为威马可能将进行代工，研发成果也可能对外进行合作。二是“涨价”，要全力追求精益发展，在提升产品质量与服务的同时，科学合理定价改善盈利结构，扭转以亏损换销量的非理性增长模式。三是“节流”，要增效降本，公司将于近期进一步梳理和优化组织架构，精益运营体系、提升经营模式以及管理流程。这被认为威马又将裁员降薪。
从财报信息来看，威马汽车近几年的运营状况一直非常糟糕，根据2022年9月份威马发布的招股书显示，2019年至2021年，威马汽车收入分别为17.62亿元、26.71亿元和47.43亿元；年内亏损分别达到41.45亿元、50.84亿元和82.06亿元，近3年亏损数额持续增加，累计亏损达到174.35亿元。
编辑总结：威马汽车从2021年开始就出现销量下滑的态势，2022年全年更是只销售29450辆。这个曾经的新势力一线品牌与竞争对手们相比差距已经越来越大。
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目前起亚新款嘉华已在海外市场正式开售，新车海外市场起售价为36,500美元（约为27万人民币），相比老款车型售价上调了2,900美元（约为2.2万人民币），预计最快将于今年三季度陆续开启交付工作。同时其新款车型也有望在今年下半年，于国内市场陆续推出，同级主要竞争对手包含了别克GL8、丰田赛那以及腾势D9等车型。
作者：爱卡汽车
02024-06-25
吉利汽车官方宣布，新博越将于6月27日上市。经销商透露，新车共4大变化，包括增加新的内饰配色、后视镜调节增加实体按键、内饰饰板质感升级以及价格降低。销售员表示，新博越预售9万元起，比现款博越COOL起售价便宜9800元。
作者：爱卡汽车
42024-06-25
据海外媒体报道，特斯拉Model Y车型在2023年创造了历史，登上欧洲汽车销量榜榜首，并成为2023年全球最畅销的乘用车，但仅仅几个月后，情况就大不相同了，该车型不太可能在2024年复制这一壮举。根据Dataforce发布的汽车销量数据显示，Model Y车型今年5月的销量下降了49%，至10582辆，其排名从2023年5月的第一名跌至今年同月的第18名。欧洲大陆的消费者对购买电动汽车的想法越来越冷淡，政府补贴的取消以及瑞典码头工人的罢工也分别在不同程度上影响了特斯拉的交付。
作者：爱卡汽车
12024-06-25
日前海外媒体再次曝光了一组日产全新一代楼兰车型外观渲染图片，根据此前消息显示，新车计划将于今年年内首发亮相，预计最快将于四季度上市开售。同时国产全新一代楼兰车型，也有望在明年于国内市场陆续推出，并可视其为“大号奇骏”车型，同级主要竞争对手包含了大众途观L Pro、丰田汉兰达等车型。
作者：爱卡汽车
52024-06-25
智电出行从星途星纪元销售处获悉，星纪元ES改款车型预计将于7月10日预售，7月中下旬上市，预计售价18.98万起。据悉新车标配800V平台+碳化硅电驱系统，入门版升级75kWh电池，标配高速/快速领航系统（全系搭2块智驾芯片）；新增红色车漆、20/21英寸树杈轮毂、红色内饰和全新样式的方向盘，并配有实体按键。
作者：爱卡汽车
22024-06-25
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