[爱卡汽车 行业资讯 原创]
2月9日，在小米投资者日上，小米CEO雷军分享了小米造车最新进展。雷军在会上表示“我们争取15-20年进入世界前五。”小米100%持有小米汽车，就是在于对小米资源的复用。过去3年，小米建立的线下一万家中国门店对小米汽车的营销很有帮助。小米在全球多个国家都有业务，也会是个大的营销网络。
对于小米汽车的盈利问题，雷军表示，（小米汽车）长期和小米手机一样，除了硬件利润，更在意软件利润。汽车以往可以整合销售、售后服务、充电桩，未来汽车可以整合的服务越来越多。
雷军还称，自己的时间有1/4在手机、IoT和高端化上，1/2在汽车上，1/4在其他事情上。对于2024年汽车量产是否太晚的质疑，雷军认为，造车新势力比小米提前了6-7年，两年前小米做了很多访谈，认为汽车是百年赛道，只要看好汽车产业，任何时候都不晚。“我们的能力在电子、用户体验的运维上，现在的电动汽车都在我们的这些点上，所以我觉得我们2024年出车刚刚好。”
雷军此前在2022年8月的年度演讲中透露，小米自动驾驶要全栈自研，已组建了500人规模的团队，计划到2022年底扩张到600人，目标是2024年进入自动驾驶行业第一阵营。据了解，在刚刚结束的2022年里，小米在汽车等新业务投入超过30亿元，汽车研发团队超2300人。
根据此前信息，小米汽车将在北京经济技术开发区分两期建设整车工厂，工厂累计年产量预计为30万辆，一期和二期的产能均为15万辆。2024年小米汽车的首车将在北京经济技术开发区下线并实现量产。
编辑总结：去年，雷军就表示小米只有成为电动汽车前五才能成功。如今，雷军再次提及进入时间前五，看来他对于小米汽车的未来十分看好。只是，如今国内新能源汽车竞争激烈，想要成为世界前五之前，先进入国内第一阵营才是关键。（消息来源：IT之家）
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极氪7X无伪街拍图曝光，新车采用“黑武士”风格外观，未选装自动感应门，门把手没有采用极氪X、极氪007上的内收设计，而是极氪001的弹出式设计，预计选装后将兼具弹出式门把手与自动门按键。车内整体布局与极氪007一致，中控屏下方增加了实体按键，造型与小米SU7上提供的中控屏物理按键相似。
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92024-07-26
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