[爱卡汽车 行业资讯 原创]
2月9日,在小米投资者日上,小米CEO雷军分享了小米造车最新进展。雷军在会上表示“我们争取15-20年进入世界前五。”小米100%持有小米汽车,就是在于对小米资源的复用。过去3年,小米建立的线下一万家中国门店对小米汽车的营销很有帮助。小米在全球多个国家都有业务,也会是个大的营销网络。
对于小米汽车的盈利问题,雷军表示,(小米汽车)长期和小米手机一样,除了硬件利润,更在意软件利润。汽车以往可以整合销售、售后服务、充电桩,未来汽车可以整合的服务越来越多。
雷军还称,自己的时间有1/4在手机、IoT和高端化上,1/2在汽车上,1/4在其他事情上。对于2024年汽车量产是否太晚的质疑,雷军认为,造车新势力比小米提前了6-7年,两年前小米做了很多访谈,认为汽车是百年赛道,只要看好汽车产业,任何时候都不晚。“我们的能力在电子、用户体验的运维上,现在的电动汽车都在我们的这些点上,所以我觉得我们2024年出车刚刚好。”
雷军此前在2022年8月的年度演讲中透露,小米自动驾驶要全栈自研,已组建了500人规模的团队,计划到2022年底扩张到600人,目标是2024年进入自动驾驶行业第一阵营。据了解,在刚刚结束的2022年里,小米在汽车等新业务投入超过30亿元,汽车研发团队超2300人。
根据此前信息,小米汽车将在北京经济技术开发区分两期建设整车工厂,工厂累计年产量预计为30万辆,一期和二期的产能均为15万辆。2024年小米汽车的首车将在北京经济技术开发区下线并实现量产。
编辑总结:去年,雷军就表示小米只有成为电动汽车前五才能成功。如今,雷军再次提及进入时间前五,看来他对于小米汽车的未来十分看好。只是,如今国内新能源汽车竞争激烈,想要成为世界前五之前,先进入国内第一阵营才是关键。(消息来源:IT之家)
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