[爱卡汽车 海外新车 原创]
从2021年开始,各大欧洲品牌纷纷公布了向电动化转型的“路线图”,但标致的步伐显然要慢一些,直到前不久才发布E-LION电动化战略,计划在2023年内实现所有车型电动化,2030年在欧洲销售的新车100%实现电动化的目标。这其中,标致508车型将会在下一代转型为纯电动汽车,并于特斯拉Model 3竞争。
标致在2023年CES展上发布了标致Inception概念车,虽然这款车并不会量产,但其造型风格将诠释2025年后的标致新车设计走向。未来,这款概念车上的诸多设计都将出现在新一代标致508上,并且新一代508也将更突出科技感,更符合电动化时代消费者的喜好。
除了新一代508之外,标致还计划在未来两年内推出5款电动新车,包括E-308、E-308 SW、E-408、E-3008和E-5008,其中E-3008最早将在今年下半年发布。同时,从2025年起,标致还将启用STLA模块化电动汽车平台,新平台将带来标致电动汽车技术结构的重大变化,拥有更强大的电机,更快的充电能力,先进的自动驾驶技术。
编辑总结:虽然在2022年,神龙汽车的累计销量达到12.7万辆,同比增长30%,但相比Stellantis集团在欧洲市场,神龙汽车这样的销量还不足以打动Stellantis集团。尽管在标致在新产品方面已有了诸多布局,但可以预见的是,仍会有多款新车会缺席中国市场。
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