[爱卡汽车 国内新车 原创]
日前,爱卡汽车了解到,长安逸达预计在今年第一季度正式上市,新车基于方舟架构打造而来,采用长安全新的家族式设计,搭载1.5T涡轮增压发动机。
外观方面,逸达应用长安汽车最新的家族式设计,前进气格栅采用无边框式设计,镂空点阵式中网营造出了强烈的运动气息。两侧搭配了造型狭长的大灯组,灯组末端进行了延展设计,前包围两侧则采用纵向布局的通风开口,进一步凸显车辆的运动化属性。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4770*1840*1440mm,轴距2765mm。
长安逸达采用了标准的三厢轿车结构,侧面造型设计简洁流畅,同时还配备了隐藏式门把手。新车前后侧翼子板微微宽出车体,搭配运动风格的18英寸刀锋五辐式轮圈。新车的尾灯组经过熏黑式处理,内部光源排列样式独特,点亮后具有一定的识别度,样式与前大灯组相呼应。后包围中央集成了内凹式的牌照框区域,搭配双边共两出的排气布局,运动气息强烈。
内饰方面,新车配备全液晶仪表盘以及双辐式造型的多功能方向盘,中控中央配备了纵向布局的大尺寸多媒体触控屏幕,游艇式电子换挡机构。整体设计采用段落式造型设计,展现出了非常不错的层次感。新车配备了DMS驾驶员监测系统和IMS乘客监测系统,可实现驾驶员疲劳监测、儿童安全监控、驾驶员健康检测等贴心功能,并搭载IACC、540°高清全景影像等智能辅助配置。
动力方面,长安逸达搭载1.5T涡轮增压四缸发动机,最大功率为125kW(170马力),峰值扭矩为260Nm,匹配7速双离合变速箱,WLTC工况下油耗为5.99L/100km。
编辑点评:在全新设计理念的打造下,逸达的设计确实让人眼前一亮,除了大气稳重的造型外,长安逸达在配置、空间以及性能方面的表现也不乏亮点。未来新车推出后将联手长安UNI-V、逸动PLUS、锐程PLUS组成轿车矩阵,助推长安轿车家族整体销量再上新的台阶。
精彩内容回顾:
今天咱唠唠大众关闭南京合资工厂这事儿。这可不是简单的关个厂子,背后藏着诸多细节,咱们接下来就敲重点说说这事。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。