[爱卡汽车 行业资讯 原创]
在2023 CES展上，Stellantis集团CEO唐唯实（Carlos Tavares）在接受外媒采访时表示：新兴的中国品牌汽车正在对欧洲汽车工业构成威胁，欧洲越来越多的中产阶级将会选购中国品牌汽车。
唐唯实称，许多中国汽车品牌已经开始进入欧洲销售，这给欧洲汽车制造商构成了极大的威胁，欧洲汽车行业正处于与中国竞争对手竞争的十字路口。如果欧洲的政策制定者找不到答案，将会面临一场可怕的战斗。中国品牌正在迅速扩张，并拥有实力更强的汽车产品，而更重要的是，价格还很便宜。
唐唯实解释说，欧盟的排放政策是造成这种情况的罪魁祸首，欧洲的法规确保了欧洲制造的电动车比中国制造的同类汽车价格贵40%左右。如果欧盟不采取任何行动来改变目前的状况，欧洲汽车行业将面临与欧洲太阳能电池板产业相同的命运。这是一个非常黯淡的场景，但不一定要这样。
同时，唐唯实指出，欧洲大部分消费者的购买力正在下降，而欧洲车企造的车与中国车企造的车价格上存在明显差异，如果欧洲车企继续维持现状，欧洲中产阶级消费者将会选择中国品牌汽车。欧洲汽车市场需要开放地迎接对手，有两种办法应对，第一，欧洲车企需要将工厂转移到更有利的地方，这样才能降低产品成本。第二，是让欧洲“重启工业化”，恢复失去的工业和生产链，并且欧盟还需要一项不同的贸易政策。
编辑总结：随着电动化浪潮的席卷，中国品牌新能源车也开始进军海外市场，并且凭借着技术以及产业链的优势，售价确实要比大多数海外品牌的电动车便宜不少，唐唯实有这样的担忧确实不为过。
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长城坦克SUV销售在社交媒体表示：采用超长续航越野平台的坦克500 Hi4-Z将在12月见面，有望同步上市。新车更换59.09kWh三元锂电池组，纯电续航里程提升至201km（现款电池容量37.1kWh，WLTC工况纯电续航110km）。
作者：爱卡汽车
02024-11-26
近日，国家发改委举行11月份新闻发布会，期间发言人李超透露，将研究提出未来2025年继续加大支持力度、扩大支持范围的“两新”（大规模设备更新和消费品以旧换新）政策举措，待履行相关程序后适时公开发布，持续以“两新”政策推动群众受益、企业获利、经济向好。
作者：爱卡汽车
02024-11-26
日前海外媒体再次曝光了一组奥迪全新一代A7 Avant、S7 Avant车型路试谍照图片，其中A7 Avant车型计划将于2025年2月开启新车预售工作，并将于同年7月左右开启交付任务。同时新车也有望在明年下半年，以进口形式导入国内市场销售，并取代目前在售的A6 Avant车型，预计其市场售价或将迎来小幅上涨。
作者：爱卡汽车
42024-11-26
日前海外媒体再次曝光了一组大众全新一代T-ROC探歌车型渲染图片，新车计划将于2025年上半年首发亮相，并于同年三季度开启新车预售工作，且将在2026年初陆续开启新车交付任务。同时国产全新一代T-ROC探歌车型，也有望在2026年同期正式推出，同级主要竞争对手包含了比亚迪宋PLUS、吉利星越L以及丰田RAV4等车型。
作者：爱卡汽车
52024-11-26
日前海外媒体曝光了一组丰田全新一代卡罗拉车型最新消息，其第13代车型最快将于2025年首发亮相，并有望在同年上半年陆续推出。同时国产全新一代卡罗拉车型，也有望在明年同期正式推出，并与比亚迪汽车联合打造，同级主要竞争对手包含了比亚迪秦PLUS、大众朗逸、日产轩逸以及本田思域等车型。
作者：爱卡汽车
52024-11-26
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