日前海外媒体曝光了一组丰田全新一代卡罗拉车型最新消息,其第13代车型最快将于2025年首发亮相,并有望在同年上半年陆续推出。同时国产全新一代卡罗拉车型,也有望在明年同期正式推出,并与比亚迪汽车联合打造,同级主要竞争对手包含了比亚迪秦PLUS、大众朗逸、日产轩逸以及本田思域等车型。
从此前发布的渲染图中可以看出,丰田全新一代卡罗拉车型,头部预计将提供大尺寸熏黑进气格栅,两侧LED头灯组造型也与皇冠系列车型保持高度相似。车尾部分或将首次装配贯穿式LED尾灯组,其海外版车型以及国产版车型,尺寸方面也将迎来大幅提升。
而动力部分,丰田全新一代卡罗拉车型,预计将全面停售“纯燃油版”车型,并换搭丰田全新自研1.5L四缸发动机,且适配油电混合动力系统。同时丰田全新一代卡罗拉,也将首次推出插电式混合动力版车型供消费者选购,并适配1.5L发动机+比亚迪插电式混合动力系统。
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据悉,丰田目前正在研发“第六代”丰田Supra车型,新车将同时提供内燃机(ICE)和纯电动(EV)动力系统。另据先前海外媒体透露,其内燃机系列车型将由丰田汽车进行自主研发,并放弃与宝马汽车合作打造。此外,新车预计最快将于2025年下半年首发亮相,并有望在2026年初上市开售。
目前Stellantis首席执行官Carlos Tavares(唐唯实)已正式辞职(原计划2026年退休)。随后Stellantis集团也在一份声明中表示,公司董事会接受了辞职,并已开始寻找“新任”首席执行官;预计将在2025年上半年做出人员抉择、此外,集团现阶段将将成立临时执行委员会,由董事长John Elkann进行领导。
据了解,路特斯于近期放弃了,到2028年成为纯电动汽车制造商的计划;并宣布将在2026年推出一款新型“超级混合动力”动力系统。另据海外一份消息显示,内燃机驱动的Emira也将实现电气化,并延长其销售周期。
日前据大众汽车开发主管Kai Grünitz透露,大改款ID.3和ID.4车型都将受益于品牌的最新设计语言,并表示:“品牌将为ID.3和ID.4带来新面貌,采用全新的设计语言,从设计角度回归我们最初的出发点,回归大众汽车的特色。”