日前海外媒体再次曝光了一组大众全新一代T-ROC探歌车型渲染图片,新车计划将于2025年上半年首发亮相,并于同年三季度开启新车预售工作,且将在2026年初陆续开启新车交付任务。同时国产全新一代T-ROC探歌车型,也有望在2026年同期正式推出,同级主要竞争对手包含了比亚迪宋PLUS、吉利星越L以及丰田RAV4等车型。
从发布的渲染图片中可以看出,大众全新一代T-ROC探歌车型,头部升级了大尺寸熏黑网状进气格栅,并提供全新造型的贯穿式LED头灯组;其造型设计也与大众旗下途观车型较为相似,并可视其为“小号途观”车型。
而动力方面,大众全新一代T-ROC探歌车型,将搭载1.5T、2.0T以及1.5T插电式混合动力引擎,传动系统预计将采用8AT变速箱,部分车型还将适配四驱系统。另据品牌规划显示,大众目前正在研发一款全新“自充电混合动力引擎”,届时有望率先适配在全新一代T-ROC探歌车型上。
比亚迪海鸥新车型已完成申报,预计将于明年上市。其采用全新前/后保险杠、带双摄像头外后视镜、带摄像头左右翼子板和升级前组合灯,整备质量1240kg,与现款顶配版相同。从公布的配置来看,新车定位比现款高,支持更高阶智驾。
上汽大众在工信部申报了途昂Pro新车型,搭载5代EA888 2.0T中功率发动机,最大功率157kW,介于现款330TSI(137kW)与380TSI(162kW)之间。新车可选装380TSI尾标,但没有4M0TION标识,或为两驱版,预计将替代现款380TSI车型。此前申报的2.0T高功率450TSI车型,或替代现款530TSI(2.5T V6)车型。
比亚迪新款驱逐舰05更名为海豹05。其采用家族最新设计,车高增加20mm,升级第5代DM混动技术,发动机最大功率74kW(现款81kW),提供2种续航,电机功率120kW(现款132kW),匹配7.68/15.898kWh(现款8.3/18.3kWh)弗迪电池。
定位纯电动中型SUV的广汽本田烨P7,造型风格已经很有新能源的感觉了,也用上了没有外框的H标,轴距达到了2930mm,比冠道更大。动力有单电机、双电机2种版本,后驱用一台200kW的后置电机,四驱前后电机最大功率分别为150kW、200kW。
红旗H5 PHEV在工信部申报,车高较燃油版增加30mm。新车并未搭载与HS3 PHEV相同的插混系统,而是换搭与奔腾悦意07同款的1.5T插混。