

东风日产探陆5.1米大大大三排SUV,现在一口价只卖19.98万起了?
要我说,早你干嘛去了你!
不过要注意,这个一口价是有时间限制的哦,到4月30日之前都好使,另外只限两驱智尚版7座。全系动力总成终身质保也有。
是不是觉得不久前才刚上市的途昂Pro瞬间不香了!

讲真,这款车要是早几年来,再配上这个价格,说不准就卖爆了!
但现在,真的太晚了。

汉兰达

探路者Pathfinder
在探陆刚有雏形那会,合资SUV的扛把子是汉兰达,那会卖20万以上的都镖着汉兰达比来比去的。东风日产其实有好几个选项和方案,大家提到的最多的就是把探路者Pathfinder国产化。

然后东风日产找日产本部要东西,目产甩给了他们一个英菲尼迪QX60平台,就这么着,探陆算是正式敲定下来了。

QX60算得上日产横置平台里成本最高的了,5.1米的长度堪比奔驰GLS,用的是2.0T可变压缩比发动机,和它搭档的也不再是CVT,换成了板板正正的采埃孚9AT变速箱。
这一切的一切,探陆,全都保留了下来。
聊空间、聊动力、聊行驶品质、聊耐久性,说实话真没得挑,真的不比汉兰达差。
但在新能源为主,燃油“为辅”的今天,再把2款“老旧燃油车”单拎出来比比划划的,这一切听起来都好像庸才对决。


在网上看到这么一个故事,一对夫妻去日产4S店看车,俩人径直走向探陆,想必对这台车做好了十足的功课。不过当妻子打开车门,并没有上车的一分钟里,它只问了3个问题,为什么这车比理想没有XX?比蔚来没有XX?比问界没有XX?
也有可能,现在还有人买车是想寻找那种30万、50万公里无大修,人走车不走的踏实感。
但这种极其守旧的人,还能有多少呢?我个人觉得是风毛麟角。
毕竟,时代变了嘛。
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