[爱卡汽车 行业资讯 原创]
近日，有消息称奇瑞汽车股份有限公司发生工商变更，奇瑞控股有限公司、安徽省信用融资担保集团有限公司等十余家公司退出股东行列，新增立讯有限公司、上海湖山投资中心（有限合伙）为股东。 其中，立讯有限公司持股约76.72%，为第一大股东。
对此，针对此消息，奇瑞控股发布声明称，其主要股东及其所持股东数没有变化。前四大股东分别为奇瑞控股集团有限公司、安徽省信用融资担保集团有限公司、芜湖市建设投资有限公司和立讯有限公司（以下简称：立讯精密）。其中，立讯精密持股比例为7.87%。
今年2月，立讯精密与奇瑞签署《战略合作框架协议》，拟与奇瑞新能源汽车股份有限公司（奇瑞新能源）共同组建合资公司（公司认缴注册资本 30%，奇瑞认缴70%，合计16.67 亿元），专业从事新能源汽车的ODM（代工）整车研发及制造，深度发展Tier1业务。
立讯精密方面曾在机构调研中表示，双方一起面对未来汽车智能化的挑战胜算会更大，双方也都认同代工模式的到来是必然。“公司并不造车，而是为别人造好车，即整车ODM模式，合作也将开创全球整车ODM业务先河，”立讯精密方面当时称。
编辑总结：其实冲立讯精密方面来看，其实在就在汽车领域开始布局，只不过近两年来消费电子产品走低，转型需求开始加强。作为“果链一哥”的立讯精密，加强与奇瑞的合作，其实也是为奇瑞打开了一条新的赛道。
精彩内容回顾：
一直看不上奔驰电车的朋友，这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短，最典型的就是老款EQC，卖将近50万，还是油改电的底子，续航也就400多公里，整体体验很一般。
作者：智电出行
82026-06-05
距离新乐道L60正式上市只剩7天，整车底盘、尺寸和三电硬件都没变，改动全都落在用户日常吐槽的短板上，算是针对性补强升级。
作者：智电出行
42026-06-04
最近奇瑞星途放了组新车的轮廓图，不算正式官宣，但能看出些门道。先看正面，灯组是贯穿式的，中间嵌了个智驾小蓝灯，这设计在他们现有车型上没见过。
作者：智电出行
72026-06-03
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌，在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车，你会考虑领克10吗？
作者：智电出行
172026-05-30
奥迪E7X这价格一公布，26.98万起，评论区第一反应全是“凯迪拉克坐不住了”。其实真不是谁逼疯谁，是纯电市场的定价逻辑早就变了。以前这俩都卡在30万以上，靠品牌溢价吃饭。现在E7X把门槛拉到26万，凯迪拉克同级车终端一直在调整价格，指导价和实际落地的对标变得更直接。
作者：智电出行
192026-05-29
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